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見習記者張乃玉3月5日北京報道 “高速公路的建設必須超前，否則高速公路建成之時就是我們的交通擁堵之時。”全國人大代表、重慶高速公路建設公司總經(jīng)理李祖?zhèn)ジ嬖V中國經(jīng)濟時報記者。
“重慶高速公路的建設，在“十一五”期間，將步入重慶高速公路的建設年。目前已經(jīng)完成了750公里，在未來的5年里，重慶將再建設1200公里的高速公路。即打通渝湘高速公路等周邊省市的交通動脈”。李祖?zhèn)ケ硎荆貞c高速公路的建設必須超前十年，只有這樣，才能讓重慶的經(jīng)濟快速騰飛。
李祖?zhèn)ブ赋觯?span id="q62sqsuuus" class=yqlink> 房地產(chǎn)無法成為經(jīng)濟增長的主力引擎，“實際上，重慶的房地產(chǎn)近幾年的快速發(fā)展恰恰得益于交通建設的提速和路橋收費制度改革，是基礎設施建設釋放了房地產(chǎn)潛力。”
李祖?zhèn)ネ嘎叮A計今年重慶市將開工建設7條高速公路，是重慶市歷年來高速公路開工最多的一年。“十一五”期間將成為重慶高速公路建設的黃金年代，平均每年要投資100多億元、竣工200公里高速公路。屆時，重慶高速路不僅能直通所有相鄰省市，將完成與國家路網(wǎng)體系的對接。
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