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近日相關汽車廠家透露，他們已得到內部消息，今年4月1日我國將實施新的消費稅。從新消費稅征求意見稿中反映的情況看，稅率變化最大的是大排量車型，而大排量車型中屬SUV和越野車首當其沖。由于大多數SUV和越野車排量都在2.4以上，因此，新消費稅將給這一領域車型成本帶來2%～15%的增長。
據了解，排量在2.2升以上的車型，新消費稅開征后，稅率可能由5%增加到9%或14%
或20%不等。以東風本田CR-V 05款2.4L手動擋為例，其售價為23.78萬元，消費稅上漲之后，成本至少要增加9512元(以上調9%計算)，車的總體成本增長2%～15%，這對本來價格就不高的SUV不能不說是沉重的打擊。企業內部難以消化，很有可能會加在車價里，SUV價格將會攀高。
東風本田相關負責人表示，目前汽車產業的利潤率已經很低，由于油價上漲，SUV企業去年的銷售增長已經放緩，增加的這部分稅率屬于價內稅，要有消化的地方--要么漲價，要么企業內部消化。
華泰現代總經理李廣凡表示，汽車的油耗不僅與發動機排量有關，還與車的重量、功能、用途有密切聯系，因此，把SUV與轎車等同也不合理。鼓勵發展小排量車無可厚非，但新消費稅忽略了不同種類汽車的功能差別，忽視了需求的多元化。一種車型的誕生肯定有其他車型無法替代的功能。信息時報
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