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今年我國的鋼材價格將面臨產(chǎn)能過剩和成本上升的雙重擠壓，鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤的空間會進一步縮小，鋼鐵工業(yè)整體將走向微利甚至虧損的局面。
記者今天從國家發(fā)改委經(jīng)濟運行局了解到，歷經(jīng)幾年的高速發(fā)展，我國鋼鐵產(chǎn)能快速擴張，供需形勢發(fā)生了變化，產(chǎn)能的增長快于需求的增長，供大于求的壓力不斷加大，今年鋼鐵行業(yè)將面臨更加嚴峻的考驗。
一方面產(chǎn)能過剩的矛盾將更加突出。據(jù)初步調(diào)查統(tǒng)計，2005年我國已形成4．7億噸煉鋼能力，還有在建能力0．7億噸，今年的煉鋼能力將進一步擴大。即使考慮需求增長，產(chǎn)能釋放也將對鋼材市場形成巨大的壓力。
另一方面是成本上升的壓力依然存在。2005年進口鐵礦石價格上漲71．5％，今年將繼續(xù)在高位徘徊，且進一步上漲的壓力依然存在；煤電油運等原燃料價格也呈上升的趨勢，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本將進一步加大。
數(shù)據(jù)顯示，
2005年，全國鋼產(chǎn)量突破3億噸，統(tǒng)計公報數(shù)為3．52億噸。累計進口鐵礦石27526萬噸，同比增加6718萬噸，增長32．3％。全年全行業(yè)產(chǎn)品銷售收入23691億元，同比增長30．09％；實現(xiàn)利潤1274億元，增長0．96％，但增幅比上年回落78個百分點。重點大中型鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷售收入11753億元，增長16．42％，實現(xiàn)利潤769億元，下降10．62％。
發(fā)改委的分析認為，目前鋼鐵工業(yè)存在的主要問題，一是產(chǎn)能集中釋放，供求關(guān)系逆轉(zhuǎn)。2005年鋼鐵月均日產(chǎn)水平總體呈逐月上升。即使在鋼材價格大跌情況下，日產(chǎn)水平上升之勢不減。1月份平均日產(chǎn)鋼80．95萬噸，逐月攀升，12月份達到103．4萬噸；1月份日產(chǎn)生鐵75．59萬噸，12月97．8萬噸；1月日產(chǎn)鋼材84．23萬噸，11月110．19萬噸。
在產(chǎn)能加快釋放的同時，針對高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品出口限制的政策也開始實施，鋼鐵行業(yè)新增資源大量轉(zhuǎn)向了國內(nèi)市場。截至2005年末，新增鋼的資源流向國際市場的比例持續(xù)減少到20．3％，也就是說，全年增鋼6888萬噸中有5500萬噸左右的新增資源投向國內(nèi)市場，比上年增加了近一倍，使供大于求的狀況進一步加劇。
二是利潤空間縮小，虧損企業(yè)增加。2005年由于鐵礦石大幅度漲價以及煤電油運價格的上漲增加了鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本。同時二季度以來鋼材價格的深度下跌，一些品種跌進成本區(qū)，不少企業(yè)當期的生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)虧損。鋼鐵行業(yè)和重點企業(yè)實現(xiàn)利潤呈逐月下降趨勢，3月份當月全行業(yè)實現(xiàn)利潤151億元，重點企業(yè)93億元，從9月份開始，全行業(yè)利潤負增長，虧損企業(yè)隨之增加。全行業(yè)虧損企業(yè)個數(shù)增長34．58％，虧損額增加1．54倍。重點大中型鋼鐵企業(yè)虧損額增長1．85倍。
三是板材價格跌幅高于長材，加劇了結(jié)構(gòu)調(diào)整的難度。我國對板材的消費需求呈階段性特點，今年國內(nèi)鋼材市場板材的跌幅大大高于長材。相對于市場調(diào)節(jié)能力較強的長材，板材市場的競爭將更加激烈，這為下一步結(jié)構(gòu)調(diào)整增加了難度。
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