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商報訊(記者 鄧琳)如火如荼建設中的北京地鐵10號線，昨日喜獲80億元貸款。昨天，北京地鐵10號線投資有限責任公司與中國銀行北京分行舉行了簽約儀式，中行北京分行將提供80億元的貸款資金，用于北京地鐵10號線一期工程(含奧運支線)的建設。這也是北京地鐵首次通過公開招標方式選擇項目貸款銀行。
據中國銀行總行行長助理王永利介紹，從去年12月公開招標工作開始，共有11家銀行
購買了招標文件，4家銀行(銀團)參加投標。最終經過專家評審，中國銀行股份有限公司北京市分行以承諾提供貸款金額80億元、期限25年、寬限期12年、包含總額為1.5億美元的外匯貸款額度、利率執行現行金融政策下的最優利率等優惠條件中標。這也是中行在投標城市基礎設施建設重大項目貸款上的首次成功。
簽約儀式后，中行北京分行行長趙世剛向記者道出了戰勝其他3家銀行，最終中標的“秘笈”：“我們的方案設計可以說最符合市發改委的要求，不但實現利率市場化，而且采用人民幣與外幣、長期與短期的組合方案。”他透露，此次貸款利率在中國銀行北京分行原有貸款利率的基礎上下調了10%。“我們是2008年奧運會獨家合作銀行，10號線一期工程中含有奧運支線，所以我們更愿意參與這種長期建設，為奧運會提供全方位的支持。”
另據了解，到2010年，北京將初步形成270公里的軌道交通運營網絡，需要投資670億元。
地鐵10號線融資渠道及運營方式
2003年10月北京市地鐵集團傳出消息，10號線一期工程擬采用新融資模式籌集部分資金，可與外方合資或合作。
2003年11月 地鐵10號線與一些銀行達成92億元的貸款向。2003年11月 北京市地鐵集團擬發行20億元地鐵債券。
2005年6月 北京市發改委稱，地鐵10號線計劃采取TOT模式運作，在建成后進行經營權轉讓。
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