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本報訊記者鄧婧報道：中國汽車工業協會人士預言，2006年中國汽車市場將呈現出三大態勢：小排量經濟型轎車市場份額將明顯提高；自主品牌廠家緊貼市場；中高檔車型仍為主力。
小排量經濟型轎車熱銷
由于國家要求各地3月底前取消對節能環保的小排量汽車的種種限制，以及國際油價居高不下，2006年全國16家廠商將推出超過25款小型車，從而帶動小排量經濟型轎車持續熱銷，占汽車市場的比重也將明顯提高。
國家鼓勵經濟節能汽車利好政策將相繼出臺，將給小排量車生產廠家帶來良好的發展機遇。2006年長安鈴木公司計劃推出兩款全新車型：一款是三廂B級車YY5，排量有1.6L、1.8L兩種，其市場售價在10萬元左右，伊蘭特將成其主要競爭對手；另一款是具有SUV風格的兩廂車。
自主品牌新品迭出
業內專家據此預測，在2006年，中國自主品牌的乘用車會繼續擴大市場份額，并會在很短的時間內超過30%。僅以目前公布的33款新車計劃看，自主品牌的新產品就有15款，接近50%。奇瑞、吉利、華普、哈飛、長安等自主品牌今年將分別推出1至3款新車型。
今年一季度上市的天津一汽C1，將是天津一汽自主品牌車中最高端的車型。華晨金杯、吉利汽車、比亞迪、奇瑞、哈飛、上海華普等自主品牌廠家，今年也將推出各自的主力車型，其中，上海華普將推出包括海域506、海迅206、女性車三款；哈飛也將推出包括賽馬HF3、賽豹HF5、路寶1.3L在內的三款新車。
多款熱賣車型價格上調
中級車市場的競爭一向激烈，但上周有多款熱賣車型價格上調，其中賽拉圖、凱越最為明顯，最高漲幅居然達到了5000元。處于10萬元位置的廣本飛度價格上周再次有所增長，似乎東風標致206的上市沒有給它帶來壓力，但據分析這主要是由于206無貨，預計3月份后飛度會有一定幅度的降價。另外，福克斯2.0手動運動型由于上市后貨源不足，還出現了加價4000元才能提到現車的情況。
降價行為也同時在進行。尊馳2.0手動舒適型和2.0自動豪華型在廠家調價后分別有10000元及14000元的降幅。新三樣中的伊蘭特、福美來也同樣有1400元到3000元的漲價。而銷售狀況不錯的頤達、騏達和福克斯則分別有千元以內的降幅。
（曉健／編制）
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