|
早報記者 賀寧 陳其玨
記者昨天從國資委獲悉，中遠中石化前日剛剛簽署進口石油運輸、油品供應長期合作協議，今后可能再專門成立一家合資航運公司。
這是兩公司為落實雙方先前簽署的戰略性合作伙伴關系框架協議所列合作內容的重大
推進舉措。中遠、中石化2004年簽署戰略合作框架協議，雙方決定建立長期的戰略性合作伙伴關系。此后，雙方一直在加緊進行相關業務談判，以“共同發展、共擔風險、共享利益”為原則，確定了長期合作中限定市場運價波動的調節機制，鎖定了雙方的年運輸量，并確定了將來隨運力增長而隨時調節的運量增長方式
根據雙方簽署的協議，中遠集團今年將為中國石化運輸進口原油及油品600萬噸，以后擴展至3000萬噸。同時，雙方還就國內船舶燃料油的供應達成合作協議，在燃料油市場加強合作，保障中遠集團船舶燃油需要。
中石化董事長陳同海和中遠總裁魏家福在簽字儀式上向記者透露，雙方可能在目前合作的基礎上，再組建一家合資航運公司，專門從事進口石油運輸，該公司未來將謀求在資本市場上市。但雙方均未透露更多的具體細節。
據介紹，進口石油必須依靠大型油輪運輸，而目前我國大型油輪數量較少，90％以上的進口石油還要依賴國外油輪運輸。近年來，業內人士頻頻呼吁建立中國自己的國家油輪船隊，以保障國家進口石油運輸安全，即“國油國運”。航運界專家認為，從國家石油安全角度考慮，到2010年我國大型油輪船隊的規模至少要保證能承運50％以上進口石油，這要求2010年我國的進口石油運輸能力翻一番。
因此，國有大型石油進口企業與航運企業的合作就成為“國油國運”戰略推進的重要前提。2004年年底，總部設于香港的招商局集團率先在北京與中石化、中海油、中化集團和中遠集團共同創立招商局能源運輸股份有限公司，公司注冊地選在上海。
據了解，該能源運輸公司注冊資金22億元人民幣，總資產為65億元，招商局集團占該公司83%的股份，中石化占16%的股份，剩余股份由另三家持有。招商局將其擁有的大型超級油輪（VLCC）為主的全部船隊資產投入，中石化等其他公司以現金方式出資，通過成立該公司以加強招商局與中石化等各發起人在進口能源運輸領域的合作。新公司整體運輸能力達380萬噸，是目前國內最大的油輪船隊。
| 
