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商報訊(記者 任思強) 自去年12月11日我國物流市場完全對外解禁后，聯(lián)邦快遞成為首家與國內物流集團“分手”獨資占領國內市場的國際物流集團。昨天，聯(lián)邦快遞和天津大田集團有限公司簽署協(xié)議，以4億美元現(xiàn)金收購大田集團在雙方從事國際快遞業(yè)務的合資企業(yè)——大田-聯(lián)邦快遞有限公司中的50%股份，以及大田集團在國內的快遞網絡。
該項收購具體內容包括：大田集團目前在從事國際快遞業(yè)務的合資企業(yè)中所占有的50
%股份，從而將該合資企業(yè)轉變?yōu)槁?lián)邦快遞獨資公司；大田集團目前用于開展國際快遞業(yè)務的資產；大田集團位于國內89個地區(qū)的經營國內快遞業(yè)務的資產。
對于目前完全解禁的中國物流市場，聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁簡力行表示：“包括位于中國的二、三級城市的客戶將會可以更加順利地進入到世界上的主要地區(qū)，同時他們對于聯(lián)邦快遞在華的長期發(fā)展也至關重要。在開放市場中，聯(lián)邦快遞的網絡也將要由中心城市向外延伸。”美中貿易全國委員會的一項報告表明，大部分駐華企業(yè)稱中國目前相對不十分發(fā)達的運輸網絡降低了他們的企業(yè)競爭力。
據簡力行介紹，獨資后的聯(lián)邦快遞將更加著力于發(fā)展航空服務。從現(xiàn)每周23個航班服務中國，增加到每周26個航班，并且計劃于未來幾年內再增加至300個服務城市，在中國將擁有超過6000名員工。
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