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北京的臉在哪兒呢？首都機場就是北京最重要的一張臉，人們乘坐航班進出北京，對北京最初和最后的印象都來自首都機場。目前，北京正在為自己的這張臉大張旗鼓地“添光彩”———新的擴建工程正在如火如荼。毫無疑問的是，到了2008年的時候，首都機場經過大規模的“美容手術”，在外觀上肯定容光煥發。但一張臉是否足夠美顯然不是只靠“外觀”就能評價的，“內在美”、“心里美”才是真正的美，也就是說，服務過關才是硬道理。那么，北京的臉是否做到了“內外兼修”呢？北京的臉色現在到底怎么樣呢？
在離奧運會開幕還有兩年的時候，考驗如期而至：春運門一開，大霧自然來。1月14日是本年度春運第一天，重重濃霧彌漫著整個北京城，致使北京首都機場航班延誤達520多班，滯留旅客近萬人。據說，這場大霧是兩年來遇到的最大一次。大霧的到來正是考驗首都機場服務水平的試金石，因為誰也不能保證，在2008北京奧運會期間，首都機場的上空就不會出現濃濃大霧，那么，霧來了的時候，考驗首都機場服務水準的時候也就到了。但大霧考驗下的“北京的臉”，顯然還達不到美麗可愛的要求，甚至在一些滯留機場的乘客看來，這張臉甚至有些令人憎惡。通過這兩天媒體的報道，我們看到了首都機場在霧鎖京城時的表現，如果以奧運會舉辦地的高標準來要求，“北京的臉”還有太多需要改進的地方，尤其是在內功方面。
在電視報道中，我們看到了首都機場由于天氣因素而造成的混亂場面，人們擁擠在一起的情景讓人為自己沒有身在其中而慶幸。實事求是地講，遇見這種天災造成的延誤，的確不是機場方面的過錯，乘客們也應該給予諒解。但由于機場服務方面的缺失而造成的秩序混亂，才是乘客們意見最大的地方。由于航班大面積延誤，乘客的焦急心情可想而知，在這種情況下，更需要機場和航空公司方面做出更多努力，更多從乘客的角度思考問題，依靠良好的服務來換取乘客的諒解和信任。然而令人失望的是，我們在屏幕上看到的，更多的是航空公司和機場工作人員冷冰冰的面孔，有些甚至是很不耐煩地打發乘客的詢問。如此這般，本來就煩躁的乘客，很容易就被點燃了怒火，于是我們看到了不少乘客怒氣沖沖地質疑機場和航空公司的場景，于是，首都機場作為“北京的臉”，形象就被大大地打上了折扣。
首都機場以及在首都機場為乘客服務的航空公司，顯然沒有通過這次“霧鎖京城”的考驗，他們的服務水準和對待乘客的態度令人失望至極，雖然他們自己的辛苦和焦躁也令人理解，但作為服務行業、作為北京的窗口，他們對待乘客那冰冷的面孔的確讓人印象深刻。2008年并不遙遠，新建成的硬件設施一定可以為首都機場添光不少，但在我看來，最重要的卻是軟件———服務�！氨本┑哪槨蹦軌蜻_到人們的期望嗎？更重要的是，奧運會只是一時，我們更愿意看到，通過舉辦奧運會，北京的整體素質可以提高到新的水平，“北京的臉”自然首當其沖，還是讓我們帶著期望繼續看這張臉上的幻變吧。（23G8）
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