|
早報記者 陳其玨責任編輯 趙劉記
近日有外電報道稱，中國已經恢復了曾在去年9月份暫停的汽油和石腦油出口退稅。早報記者昨日致電國家稅務總局政策處證實了這一消息。業內人士指出，這是繼中石化去年底收到中央財政100億大紅包后，國內石化巨頭獲得的又一個重大利好，但由此可能引發石油出口的井噴及一系列連鎖反應。
據外電報道，國家稅務總局進出口部門負責油品事務的一位官員本周三表示，已經從2006年1月1日起恢復汽油和石腦油的出口退稅，相關政策聲明正在草擬中。恢復后的出口退稅率與去年相同。
國家稅務總局政策處一位人士昨在電話里向早報記者證實了這一消息。他表示，去年8月底發布的文件規定暫停成品油出口退稅的期限是2005年9月1日到12月31日。因此，嚴格地說，今年恢復成品油出口退稅只是根據規定辦事。
據悉，全球原油和成品油價格自去年開始大幅上升，但由于國內外石油價差的存在，中國國內石油價格遠遠低于國際市場。在此情況下，國內煉油企業更愿意向國際市場出口成品油，而非以虧損價格在國內市場銷售。
有關數據顯示，去年年中時國外成品油價達到約5505元/噸，而同時期國內汽油均價約為3947元/噸，國內外差價達到1400元。
隨著去年下半年國內出現能源緊張態勢，中央自去年9月1日開始中止了汽油和石腦油分別享受的11%和13%的出口退稅，以鼓勵國內石油巨頭將成品油留在國內銷售。在出口退稅暫停期間，中國汽油出口于9月份驟降至26.22萬噸，較上年同期下降了46.3%；10月份降至15.77萬噸，較上年同期低57.9%；11月份為20.14萬噸，較上年同期下降49.8%。
“這一政策在元旦后沒有延續意味著中央對成品油出口的限制態度正發生改變。”業內人士表示，恢復出口退稅是一個信號，意味著國內能源緊張的態勢已暫告一個段落，同時，這也是國內煉油企業的一個喜訊。
有消息稱，國內兩大石油巨頭在出口退稅暫停后一度對利潤下降怨聲載道，并要求政府對此采取措施。為此，中央財政去年底向中石化補貼人民幣100億元用于彌補國內成品油價格較低的影響。
但業內人士同時擔心，成品油出口退稅的恢復會導致國內石油出口在今年大幅攀升，并重新造成國內市場汽油短缺。“會不會出現這一幕還要視今年的國際油價而定。一旦油價繼續飆升，不排除國家會重新出臺限制出口政策的可能。”
| 
