摩托車出口不能再論斤賣

http://whmsebhyy.com 2006年01月05日 09:39 經濟參考報

　　五部委源頭設“檻”整治秩序

　　本報訊對于中國這個全球第一摩托車生產和出口大國，國際上卻流傳著中國摩托車“論斤賣”的笑話——想鑒別中國摩托車質量高下嗎？稱一下重量就行了，同等排量的摩托車越輕質量越差、價格越低！

　　這反映了我國摩托車出口秩序混亂、競相壓價的尷尬現實。但不久后，這種尷尬狀況可能得到扭轉。商務部、國家發改委、海關總署、國家質檢總局、國家認監委日前聯合發出通知，從2006年3月1日起對摩托車產品實行出口資質管理。

　　根據通知，對于

摩托車整車生產企業而言，若要取得產品出口資格，必須通過國家發改委生產準入考核并已在《車輛生產企業及產品公告》中公告；通過國家強制性產品認證，通過ISO9000等國家承認的企業質量管理體系認證；2004年摩托車整車出口額不少于50萬元，或國內銷量不少于3萬輛等。

　　國家機電產品進出口辦公室副主任、

商務部機電司副司長張驥認為，此次對摩托車產品出口設立“門檻”，探索出了從生產環節入手嚴格市場準入資質，進而規范出口秩序的新思路。他說，“此次規范摩托車產品出口秩序，將引導企業研發核心技術，提升我國摩托車的整體形象和國際競爭力。”