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世界最難造的船之一 中國首艘液化天然氣船出塢


http://whmsebhyy.com 2005年12月29日 09:48 中國新聞網(wǎng)

  中新社上海十二月二十八日電(記者 褚婷婷)今天下午,由中船集團(tuán)公司所屬滬東中華(集團(tuán))有限公司承造的中國第一艘液化天然氣船在滬出塢。據(jù)悉,裝載量為十四點(diǎn)七萬立方米的該船,也是目前世界上最大的薄膜型液化天然氣船。

  據(jù)了解,液化天然氣船是國際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品,被喻為造船皇冠上的“明珠”,是世界上除了豪華郵輪之外最難造的民用船舶。它需能保
證在零下一百六十三攝氏度下運(yùn)輸液化天然氣的能力。目前,只有歐洲和日本、韓國等少數(shù)國家具有建造能力。中國為首次建造,此間出塢的首制船是中國設(shè)在廣東深圳大鵬灣秤頭角的國內(nèi)第一個進(jìn)口液化天然氣大型基地的配套項(xiàng)目。

  該船長二百九十二米,船寬四十三點(diǎn)三五米,型深二十六點(diǎn)二五,航速十九點(diǎn)五節(jié)。盡管目前世界上已有逾百艘液化

天然氣船投入使用,但滬東中華船廠建造的中國LNG首制船以十四點(diǎn)七萬立方米的裝載量,是目前世界最大的薄膜型LNG船。該船計(jì)劃建造周期為三十八個月,該船于二○○四年十二月開工建造,此間完成基本結(jié)構(gòu)建造順利出塢后,還將進(jìn)行為期一年半時間的艙內(nèi)設(shè)備安裝施工、試航等工作,二○○七年十月二十日交付使用。

  此間據(jù)上海滬東中華(集團(tuán))有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,作為目前國內(nèi)唯一一家建造LNG的造船企業(yè),該公司今年下半年又簽署了三艘LNG船建造合同,至此,該公司已手持LNG船訂單五艘。


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