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紐約公交工人大罷工，地鐵、公交車停駛，使這個國際大都會在圣誕節陷入癱瘓，幾百萬人冒著嚴寒走路上班，大巴、小巴趁機漲價。有熱心人在網上登廣告提供免費載客服務，無奈美國人平時事事講錢講慣了，誰也不相信會有這等“活雷鋒”，廣告登出一天無人響應，第二天只好宣布酌情收點工本費，結果5分鐘內便有15人報名搭車。
美國人不相信有免費午餐，“民主”同樣不能免費。紐約州法院判運輸工會每罷工
一天罰款100萬美元，而運輸工會總共也只有364萬美元的資產，看來這“民主”實在玩不了幾天。其實紐約公交工人的工資不低，地鐵售票員年薪5.3萬美元，相當于人民幣42萬元。這次工潮發生在美國經濟繁榮期，工會見政府手里有大把銀子，資方有10億美元的盈利卻還要削減員工的福利，因此心生不滿。
這邊紐約工會鬧罷工，那邊歐盟正要對中國出口的鞋類展開反傾銷調查，意大利人趁機起哄，說中國生產的鞋有毒。歐盟一再拿中國商品開刀，和他們的工會向政府施加強大壓力有關。而中國制造頻頻遭人打壓，卻只見薄熙來去交涉，企業去應訴，從不見中國的工會出來說話。最近國際買家要求中國玩具廠家要通過保護勞工權益的ICTI認證，其中一條就是必須建立工會，有些中國廠家還不樂意。其實，如果中國的工會也有歐美工會那樣強大的影響力，薄熙來去和人家吵架，腰桿也會硬幾分。
（日京／編制）
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