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“死命令”能否喚回安全感


http://whmsebhyy.com 2005年12月26日 00:00 中華工商時(shí)報(bào)

  歲末,人們不斷為特大惡性交通事故所震驚。上周,公安部甚至已經(jīng)下發(fā)緊急通報(bào),要求各地、各級(jí)公安交通管理部門,從現(xiàn)在開始一律停止休假,停止外出參觀考察活動(dòng)。這道“死命令”的下發(fā)更加讓人們意識(shí)到遏止特大交通事故的緊迫性,面對(duì)一而再再而三的惡性交通事故,在人命關(guān)天的交通問題上,公眾的確感到了嚴(yán)重缺乏安全感。

  上周,19日17時(shí)20分許,河北省京石高速公路發(fā)生特大交通事故,造成17人死亡、
3人受傷,3車嚴(yán)重?fù)p壞。當(dāng)晚,公安部發(fā)出一道“死命令”:要求全國公安機(jī)關(guān)立即開展過細(xì)、過硬的交通安全大檢查;各級(jí)公安機(jī)關(guān)主管交管工作的負(fù)責(zé)人必須到第一線,強(qiáng)化督察,強(qiáng)化獎(jiǎng)懲,強(qiáng)化責(zé)任追究;各地、各級(jí)公安交通管理部門從現(xiàn)在開始,一律停止休假,停止外出參觀考察活動(dòng),領(lǐng)導(dǎo)干部必須堅(jiān)守崗位。

  近期,全國特大

交通事故接連不斷,京石高速的這起事故,已經(jīng)是人們?cè)诙虝r(shí)間經(jīng)受到的第三次“刺激”了:12月4日晚8時(shí)左右,內(nèi)蒙古自治區(qū)一輛裝載電石的大貨車行至八達(dá)嶺高速公路進(jìn)京方向49公里處時(shí),與一輛載有29人的客車相撞,兩車翻入道路左側(cè)約20余米的深溝,大貨車內(nèi)拉載的電石起火,客車隨之起火,事故造成24人死亡,1人重傷,2人輕傷,6人輕微傷;11月14日凌晨5點(diǎn)40分左右,在山西省沁源縣汾屯公路上發(fā)生一起特大事故,一輛拉煤的貨車突然撞向還在路上晨練的900多名初中生,造成21人死亡,18人受傷。一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)接連發(fā)生的三起特大交通事故,共造成了63人死亡的特大慘劇。行駛在公路上,人們似乎感受不到任何安全感了。

  根據(jù)通常的規(guī)律,交通事故高發(fā)期一般在年末年初,主要是在春運(yùn)這一段時(shí)間。事實(shí)上,今年10月份以來,一次死亡10人以上的特大事故竟然達(dá)到了9起。而為了切實(shí)預(yù)防和減少道路交通事故,特別是群死群傷特大交通事故,公安部在這次發(fā)布“死命令”之前,就已經(jīng)決定自2005年11月20日至2006年3月1日,在全國范圍內(nèi)開展預(yù)防特大交通道路事故百日競(jìng)賽活動(dòng)。具有黑色幽默意味的是,在“安全競(jìng)賽”開始的前一天,竟然又發(fā)生了京石高速死亡17人這樣的“大事件”!

  如此頻發(fā)的特大交通傷亡事故,使公眾對(duì)公路交通普遍缺乏最基本的“安全感”。人們想要知道的是,有關(guān)部門除了“停止休假”的“死命令”和開展安全競(jìng)賽的措施之外,還能有什么切實(shí)有效的“過細(xì)”措施可以及時(shí)遏止嚴(yán)重危害公眾生命安全的特大交通事故呢?

  交通警察用自己的辛苦和職業(yè)操守保衛(wèi)著公路的安全,事實(shí)上,如果用全體交警的“不休假”來換取公路上的一方平安,我相信以交警的覺悟,再辛苦他

  們也是愿意的。然而,這顯然不是解決特大交通事故的根本途徑。試問,交警就是不睡覺,也不可能盯

  住每一公里的公路啊。所以,公安部的“死命令”更多是表達(dá)了一種態(tài)度:就是向公路違法行為的宣戰(zhàn)。因?yàn)椋绻荒鼙M快遏止大規(guī)模的惡性交通死亡事故,不但會(huì)對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失,也勢(shì)必影響中國公路安全的整體形象。

  必須指出的是,交通安全絕不僅僅是公安交警部門的事情,而是全體司機(jī)甚至是全體公民的事情。在必須嚴(yán)格遵守交警指揮的同時(shí),每個(gè)公民都能自覺嚴(yán)格遵守交通法規(guī),才是切實(shí)遏止特大交通事故的惟一有效途徑。

  歲末年關(guān),人們常會(huì)不自覺地放松對(duì)交通安全的警惕,甚至抱著僥幸心理,任由自己違反交通法律。權(quán)威部門指出,最近發(fā)生的一系列特大交通事故中,

超載、超速、疲勞駕駛是主要因素。由此可以得出結(jié)論,絕大部分特大交通
安全事故
都是因?yàn)榻煌ㄟ`法行為造成的嚴(yán)重后果,如果可以嚴(yán)格遵守交通法規(guī),許多事故都是可以避免的,許多在事故中死去的生命也都可以被挽回。

  因此,公路交通的安全感缺失,絕不只是給交警下“死命令”就可以喚回的。面對(duì)如此嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì),喚回每一個(gè)公民的交通安全意識(shí),才是最為重要的。無論是駕駛員、乘客、非機(jī)動(dòng)車駕駛者還是行人,都應(yīng)該把交通安全法規(guī)放在首要位置,只有每一個(gè)人都能夠自覺遵守交通法規(guī),喚回每一個(gè)人的安全意識(shí),我們才能真正找到安全感、找到真正杜絕交通安全惡性事故的鑰匙,“換回”奔馳在路上的平安。

  面對(duì)那么聳人聽聞的惡性交通事故,相信我們每一個(gè)人都不寒而栗,我們每一個(gè)人都對(duì)公路交通缺乏安全感。但是,我們每一個(gè)人是不是都能夠從自身做起,真正做到嚴(yán)格守法呢?春節(jié)將至,但愿每一位駕駛員都能夠不酒后駕車,但愿每一輛長途客車都能夠不超載運(yùn)客,但愿每一位司機(jī)都能不超速行駛和疲勞駕駛,但愿每一位行人、每一位騎自行車的人都能夠不亂行猛拐,但愿每一所學(xué)校都不再趕著學(xué)生上公路晨練,也只有真正做到這些看似老生常談的事情,我們的交通秩序才能得到維護(hù)、我們的生命安全才能得到保障,那些充滿血的教訓(xùn)的特大交通事故才能夠真正避免。

  我們當(dāng)然應(yīng)該為公安部整頓公路交通安全下達(dá)的“死命令”而叫好,交警的努力是尋找失去的安全感的必要因素,但這顯然不是決定因素。其實(shí),每一位公民都應(yīng)該在心中為自己下一道關(guān)于交通安全的“死命令”———既是為了自己,也是為了大家。(26G2)


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