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按照我國加入世界貿易組織的承諾，2006年7月1日，我國進口汽車整車關稅將再次下調到25%。商務部有關負責人19日在接受記者采訪時說，由于進口汽車關稅下調幅度不大，進口汽車整車的綜合稅率仍然超過50%，以及進口車實行落地完稅等政策，關稅降低對明年進口汽車影響有限，對進口汽車價格影響也不大。
日前，國務院關稅稅則委員會宣布從明年1月1日起，汽車進口關稅從30%降低到28%
，按照計劃，從2006年7月1日起，再降低到25%。2005年是我國對進口汽車全面開放的第一年。按照承諾，實施多年的汽車進口配額許可證管理制度從1月1日起正式取消，汽車進口關稅也降低到30%。
商務部有關人士指出，到明年7月1日，進口汽車關稅將比今年降低5個百分點。但是，25%的進口關稅，加上17%的增值稅和目前8%的消費稅，進口汽車的綜合稅率仍然高達50%以上。另外從今年10月1日起，以進入國內市場為目的的汽車必須直接在口岸海關辦理進口報關、納稅等手續，保稅區不得再存放以進入國內市場為目的的汽車。實行落地完稅會占用進口車商大量的資金，增加了汽車進口商的經營成本，關稅下降帶來的好處被抵消掉。由于上述原因，明年進口車價下降的空間不大，國內進口汽車也不會出現大幅降價的情況。
傳說明年國家將提高大排量進口汽車的消費稅，有的汽車進口商擔心，如果將大排量汽車消費稅從今年的8%提高到明年的20%，進口車價不僅不會下降還可能大幅上升。張毅
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