外資大鱷爭食市場本地物流亟需“金彈”

http://whmsebhyy.com 2005年12月20日 10:16 金羊網-民營經濟報

　　一年前的2004年12月11日，根據加入世貿組織時的承諾，我國在涉及物流的公路、貨運、倉儲、海上運輸、船舶代理等領域放寬外商準入條件；一年后的2005年12月11日，部分物流領域允許外資進入，中國物流業面臨全面開放。這不僅給投資者帶來巨大的商機，同時也令本地物流業面臨融資難等挑戰。

　　12月中旬，本報記者專訪了廣州市物流協會秘書長張強。他向記者談到對物流業近

<SCRIPT LANGUAGE="JavaScript1.1" SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina&local=yes&js=on"></SCRIPT> <NOSCRIPT><A ><IMG SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina" WIDTH=360 HEIGHT=300 BORDER=0></a></NOSCRIPT>

期一些熱點話題的看法。

　　物流業敞開大門

　　張強指出，本土物流企業需要直面全球化競爭。隨著涉及物流的大部分領域全面開放，跨國物流企業將進一步擴大在華業務。在投資方式上，他們會更多地選擇獨資的形式或通過增資擴股取得合資企業的控股權；在服務對象上將不再局限于國外企業，會逐步向本土企業滲透；在投資地域上將會立足于長三角、珠三角和環渤海地區等經濟發達區域，逐步向東北和中西部擴展。

　　他說，國內制造業雖然一方面在為本土物流企業提供更多的機會，越來越多地將物流環節交給國內專業物流公司運作，但中國傳統制造業將物流業務外放依然比較滯后，國內物流市場不可能一下子變得很大，物流業各種勢力競爭將加劇，競爭的結果必然會出現重組兼并重新洗牌。本土物流業中的中小企業勢必受到最大的沖擊。提升本土物流業，特別是物流業中的中小企業競爭力勢在必行。本土物流業面臨的難題之一就是融資。

　　融資難卡住企業喉嚨

　　張強指出，總的來說，資金緊張的原因是：大量的資金擱置在

供應鏈的各個環節中，既影響了供應鏈的順利運轉，又導致了物流運作的資金成本居高不下，進一步導致物流企業因資金緊張而無法對信息系統、操作系統進行必要的技術改造，成為物流業中中小企業發展的重要瓶頸，也是本土物流產業發展的一個重要瓶頸。

　　物流業的融資難度遠遠高于其它行業。眾所周知，無論是在國內還是在國外，中小企業貸款難都是一個普遍存在的問題。而導致中小企業貸款難的一個重要原因就是風險問題。中國

人民銀行2003年8月對全國30個省、自治區、直轄市（西藏除外）的1358家金融機構和2438家中小企業的貸款情況進行調查，結果顯示，中小企業不良貸款比率為33.4%，比全國平均水平高7個百分點，總體信貸風險水平仍然較高。在物流業，銀行面臨的主要風險來自4個方面，即經銷商還款風險、市場風險包括質押品出現銷售滯銷、質物監管風險以及質物變現風險。傳統的企業向銀行貸款，一般是以房子、車子等固定資產來抵押的，但是本土物流業缺少固定資產，車是流動的，倉庫是租的，人是流動的，業務是變化的，個人即使有房產也比較少，難以達到現今銀行的貸款要求。

　　“企業戶保制”難成行

　　針對物流企業融資難的問題，張秘書長曾提出成立“企業戶保制”，即三個企業各拿出一筆錢，作為基金向銀行貸款，如果有一個企業不還貸款，其它兩個企業就要承擔還貸義務。這樣形成良性循環，最終擴大為多個企業。但是因為無法律依據，最終該計劃流產。

　　大量外資企業已把目光投向中國物流業。

　　民營物流業渴望資金

　　表現1

　　物流是重資產型的行業，需要購買土地、建倉庫等，有了比較重的固定資產才能全局布網，才能談得上競爭力。

　　表現2

　　物流企業需要強大運力。國外物流企業有飛機、汽車、輪船，而國內物流業只有汽車，甚至車都是租用的。一個連車都無法自由調配的物流企業，很難實現客戶要求的定位跟蹤、貨物準時到達。

　　表現3

　　人才投入需要大量的資金培育。吸引人才需要優良的環境，民營企業做不到，導致頂尖物流人才都流向外企和國企。

　　表現4

　　需要給客戶支付保證金。支付的保證金一般是貨物的20%至30%。

　　表現5

　　客戶簽約費用龐大。每天流動資金巨大，如運貨物從廣州至北京，油費需要7000元至8000元；過橋過路費5000至6000元，運費結帳需1至3個月才能拿到。

　　（紫／編制）

愛問(iAsk.com)

【談股論金】【收藏此頁】【股票時時看】【大中小】【多種方式看新聞】【打印】【關閉】

外資大鱷爭食市場 本地物流亟需“金彈”

外資大鱷爭食市場本地物流亟需“金彈”