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國家的形象代表著國家的整體素質(zhì)，近年來，國際形象已成為國家的“軟實(shí)力”，各國政府都在高度重視塑造和提升本國在國際社會的形象，中國自建國后幾代領(lǐng)導(dǎo)人都在這方面作出積極努力。
中國在經(jīng)濟(jì)、政治、科技、文化等各領(lǐng)域的發(fā)展成就斐然，綜合國力不斷攀升，國際地位也在快速提高，國際舞臺上的中國因素快速上升。不可否認(rèn)，中國已成為全球視野的
熱點(diǎn)，有人說：沒有中國的全球戰(zhàn)略是不完整的。
伴隨國家政治、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與強(qiáng)大，中國國民的整體綜合素質(zhì)也在不斷提高，國際形象意識和參與意識日益增強(qiáng)，國家的一舉一動都在牽動著國人的內(nèi)心。
“國車”代表國家形象
“國車”是國際形象的組成部分，全方位開展公共外交歷來是世界各國塑造國際形象的重要環(huán)節(jié)。對于中國這樣一個有著悠久深厚的文化傳統(tǒng)與歷史底蘊(yùn)的大國而言，如何塑造一個能夠體現(xiàn)出中國文化、歷史底蘊(yùn)和現(xiàn)代精神的國際形象，塑造一個政治大國、經(jīng)濟(jì)大國、文化與科技大國的良好形象已經(jīng)成為不容回避的課題。
積極與世界接軌，廣泛溶入國際社會，塑造和展示中國的良好國際形象，已成為中國各階層民眾的共識。塑造國際形象需要從涓滴做起，一言一行都展示和代表著中國和中華民族。在出訪國外、出席國際會議和重大賽事的過程中，需要我們有意識傳播中國文明底蘊(yùn)，展現(xiàn)中華民族精神，提升外國公眾對中國的濃厚興趣和良好印象。由此，“國車”就變得不僅僅是一個“面子”問題，它代表了一個國家的形象和民族精神。
由于“國車”的形象在政治和外交中有著無形的作用力和昭示效果，因此即便是大力推行“全球經(jīng)濟(jì)一體化”的發(fā)達(dá)國家也同樣不肯開放“國車”。作為公共外交的先行者，國家首腦一向身體力行，資料顯示，美國政府用的是凱迪拉克、林肯，元首用車是黑色的凱迪拉克帝威加長總統(tǒng)轎車；英國用的是賓利、勞斯萊斯、戴姆勒，而元首用車是勞斯萊斯；法國“公車”是雪鐵龍DC-19女神車，元首車是標(biāo)致607；德國“公車”是奧迪A8L和奔馳，元首車為奧迪A8L。日本是日產(chǎn)和豐田，元首車是日產(chǎn)總統(tǒng)和豐田世紀(jì)；普京原來一直坐一輛奔馳S600，后來覺得沒有面子，2003年“利哈喬夫汽車廠”為他精心設(shè)計了一套三款車型：分別為正式會晤用車、公務(wù)出行用車及檢閱部隊用車，如今出行時改坐國產(chǎn)專車的普京顯得更加自信十足。
“國車”自主需要紅旗回歸
“國車”的作用顯然，一個最典型的例子，前一段小布什來訪，那最新的坐騎06款凱迪拉克行駛在長安街上，不但賺足了面子也成為中外媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。對比之下，我們也曾經(jīng)有“國車”，我們的“國車”甚至曾經(jīng)獲得過遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出卡迪拉克的榮耀，但是那是我們用手工敲打出的紅旗，而不是今日的奧迪。
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