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如果我們可以以一輛汽車的成長(zhǎng)之路來見證整個(gè)汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，如果我們可以用一個(gè)品牌的印記濃縮整個(gè)民族精神的圖騰，那么她將只能是紅旗。
我們?cè)?jīng)從一九五八年走過，物質(zhì)匱乏而精神鼎盛，一個(gè)月零三天的手工作業(yè)敲打出中國(guó)的驕傲，讓我們?cè)僖淮蜗嘈啪窳α康臒o窮。被領(lǐng)袖、國(guó)賓、慶典、國(guó)車……這樣的詞匯環(huán)繞著，如同生在帝王之家的尊貴，天然的承載了一個(gè)時(shí)代的榮耀，也許今天仍然有很多
人懷念那個(gè)街頭插滿紅旗的時(shí)代，因?yàn)槟抢镉形覀兘裉鞗]有的信仰家園和精神富足。
當(dāng)然我們必須走向開放走向與國(guó)際市場(chǎng)的融合，也付出了以市場(chǎng)換技術(shù)的必然代價(jià)，從停產(chǎn)到復(fù)產(chǎn)，小紅旗的出世，平民化的爭(zhēng)議，品牌與產(chǎn)品割裂，民族品牌集體生長(zhǎng)在跨國(guó)公司的夾縫里，紅旗卻比別人更痛苦的面對(duì)失位的尷尬。
不遠(yuǎn)之前的四月，我們也共同矚目了上海車展的滿場(chǎng)沸騰，入關(guān)并沒有摧毀我們的汽車產(chǎn)業(yè)卻讓它走向壯大與成熟。經(jīng)歷著一場(chǎng)從行業(yè)到企業(yè)，從產(chǎn)品到品牌，從生產(chǎn)到銷售，從整車到上下游的深度變革，我們?cè)谧兏镏袑ふ蚁Ｍ褡迤放茖で蠹w突圍，期盼了四十多年的紅旗終于回歸。
每一個(gè)熱愛民族，熱愛汽車的人，都會(huì)關(guān)注真正屬于自己的歷史佳作，沒有任何一輛車能夠像紅旗那樣贏得如此的驕傲，承載如此的情感，經(jīng)歷了輝煌和失落的紅旗今天仍然如此牽動(dòng)我們的目光和內(nèi)心。
機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)共存，與狼共舞。面對(duì)跨國(guó)公司主導(dǎo)下的戰(zhàn)略重組、品牌整合以及營(yíng)銷變革集中“圍剿”，民族品牌的生存險(xiǎn)境環(huán)生。客觀的去看待輝煌，現(xiàn)實(shí)的去看待失落，才能理性的面對(duì)希望，紅旗仍然任重道遠(yuǎn)。
剖開表象解讀紅旗，不管是耀眼的光芒，還是負(fù)重的等待，不管是迷失的困惑，還是重樹的希望，貫穿始終仍然是紅旗精神的堅(jiān)持與傳承。在今日中國(guó)的現(xiàn)狀之下，我們對(duì)紅旗歷史的回顧，期待紅旗的回歸，更多的是期待紅旗精神的回歸。產(chǎn)品曾經(jīng)失落，但是仍然能夠守望到今天，我們看到明天的希望，依靠的是精神的不朽。
因?yàn)橐环N精神而生，因?yàn)檫@種精神而重生，也許我們更期望的是紅旗的回歸能夠伴隨著中國(guó)的崛起帶來中國(guó)精神的復(fù)興。
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