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12月6日，2005新亞歐大陸橋區域經濟合作國際研討會在江蘇徐州開幕。會議的主題是：加強協作，改善新亞歐大陸橋沿橋投資環境，促進沿橋經濟社會發展，研究解決促進沿橋地區經濟發展的共性問題。
商務部部長薄熙來發來賀信。他在賀信中說，新亞歐大陸橋向東輻射中國東南沿海及日本、韓國等國家和地區，西接歐洲經濟圈，不僅是當今世界連結亞歐大陸的便捷通道，
也是連結兩大洲人民友誼的重要紐帶。不斷研究和解決影響沿橋地區經濟發展與區域合作的重大問題，努力加強沿橋國家和地區的交流與合作，對有效促進沿橋國家和地區的經濟發展與社會進步，從而對促進世界經濟的繁榮與發展，促進人類的和平與友誼，具有非常重要的意義。
薄熙來說，中國政府歷來十分重視新亞歐大陸橋的作用，重視加強與沿橋國家和地區的合作與交流，在促進沿橋各國各地區建立良好協作機制等方面，做出了一些積極的嘗試。相信此次研討會的召開，將會進一步促進沿橋國家和地區間的信任與合作，在進一步推動沿橋國家和地區經濟發展與社會進步等方面，將發揮積極而重要的作用。
商務部副部長魏建國在開幕式上發表致辭。他說，中國政府和聯合國開發計劃署多年來攜手打造了“新亞歐大陸橋區域經濟合作國際研討會”這一平臺，正是為了讓世界尤其是亞歐有關國家保持對新亞歐大陸橋的高度關注，共同探討具有前瞻性的問題，指導新亞歐大陸橋經濟帶的建設，使其在亞歐經濟一體化的偉大進程中發揮重要作用。
魏建國介紹說，截至今年10月份，中國對歐洲有關國家的進出口貿易總額已經突破了2198億美元，累計比去年同期增長了26.1%。僅與獨聯體有關國家進出口貿易總額就突破了339億美元，比去年同期增長了41.3%。可以說亞歐經貿關系，僅中歐之間就取得了突飛猛進的發展，成績令世人矚目。反映出亞歐大陸正在形成一個巨大的市場，有關國家的經貿往來高度繁榮。
魏建國說，中國政府近來確立了建設和諧社會和節約型社會的發展目標。大陸橋經濟帶在中國境內連接了東中西部，覆蓋了中國三分之一的國土面積和人口，是推進和諧的跨區域發展的重要工具，對拉近東部與中西部地區差距意義重大。今年，中國開始了對大陸橋沿線地區投資貿易和跨境經濟合作模式的研究，也開始了對發展沿橋地區現代物流業的研究和發展沿線城市旅游業合作的研究，這些努力一定會為陸橋沿線發展滯后的地區尤其是有關地方政府部門提供更加科學的發展思路，為沿線地區的社會經濟發展實現后來居上提供幫助，也將為中國大陸橋沿線地區的發展注入先進的國際理念，為其加快開放步伐、盡快與國際市場對接提供指導。
魏建國指出，大陸橋不僅僅是運輸通道，圍繞陸橋，有關國家還可以在旅游、能源、農業、高科技、金融等產業進行更深層次的合作，形成陸橋上的物流、人流、信息流和資本流，讓新亞歐大陸橋成為亞歐大陸上真正的立體經濟帶。他還希望在大陸橋國際研討會這個平臺上，看到更多成功的企業合作案例。
中國旅游協會副會長王軍、原鐵道部副部長王兆成、江蘇省副省長張衛國、聯合國開發計劃署絲綢之路區域項目技術總顧問侯偉泰、吉爾吉斯共和國總理辦公室主任Tsoi Man-su先生和徐州市市委書記徐鳴先后在開幕式上發表講話。會議還將聽取《沿橋貿易投資障礙研究及對策》等四個專題報告，并通過“新亞歐大陸橋貿易投資發展論壇”和“新亞歐大陸橋現代物流合作與發展論壇”的討論，形成一份關于改善新亞歐大陸橋沿橋貿易投資環境的報告，上報有關部門。會間，還將舉辦新絲綢之路旅游市長論壇，發布《新絲綢之路旅游城市合作徐州備忘錄》。
據了解，新亞歐大陸橋東起江蘇連云港、山東日照等沿海港口城市，西至荷蘭鹿特丹、比利時安特衛普等歐洲口岸，全長10900公里，在中國境內4313公里，經過江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆等六省區，周邊與山東、內蒙等7個省區相臨，輻射地域近360萬平方公里，區域內總人口約4億，是橫跨亞歐兩大洲，連接太平洋和大西洋，實現海—陸—海統一運輸的國際大通道，因其走向基本與古絲綢之路相符，又被稱為“新絲綢之路”。
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