|
本報(bào)訊（記者楊開然李艾）在昨天的京港經(jīng)濟(jì)洽談會上，京港城市建設(shè)與管理首次納入研討。
香港特區(qū)政府土木工程拓展署總工程師郭譚玉英介紹，香港在新市鎮(zhèn)建設(shè)實(shí)施之前，必須制定出發(fā)展人口界限、公私營房發(fā)展目標(biāo)及人口比例和交通需求等具體項(xiàng)目。現(xiàn)在，香港的新市鎮(zhèn)建設(shè)已經(jīng)大大緩解了激增的人口壓力，改善了緊迫的居住環(huán)境，帶動了道路與
運(yùn)輸系統(tǒng)的重大投資。
市規(guī)劃委副主任黃艷表示，新城建設(shè)規(guī)劃的出臺借鑒了香港新市鎮(zhèn)建設(shè)的一些經(jīng)驗(yàn)，如在加強(qiáng)各個新城自身發(fā)展時(shí)，不忘強(qiáng)化與中心城的聯(lián)動，均衡發(fā)展。
香港特區(qū)政府運(yùn)輸署長黃志光介紹，國外的部分城市道路在周末、節(jié)假日等特定時(shí)段，對進(jìn)入城市中心區(qū)域的私家車輛實(shí)行收費(fèi)政策，這樣可以有效地控制特殊日子中心區(qū)域的擁堵。他表示，解決城市擁堵的重要方法在于建設(shè)四通八達(dá)的地鐵網(wǎng)絡(luò)。
| 
