山東雙力上市未捷身先死 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://whmsebhyy.com 2005年11月30日 00:00 中華工商時報 | |||||||||
資金鏈斷裂導致企業進入破產還債程序 “本來是一個早就打算要上市的企業,到今天說破產就破產了,4000多名職工因此下崗,還拖累了幾家為其擔保的大公司和近百家配套企業,真是世事難料啊!”記者和聊城的出租車司機談起山東雙力集團股份有限公司(以下簡稱山東雙力)聽到了這樣的感嘆。
山東雙力是全國農用車行業創始企業之一。生產的農用三輪車、收割機、拖拉機、棉麻機械等產品曾暢銷全國26個省、直轄市和自治區,資產近13億元。這么一個在全國都頗具影響的企業,在各項上市工作籌備完畢的時候卻突然爆出破產的新聞,這究竟是為什么? 進入破產程序 山東雙力是聊城為數不多的大型國有企業之一,在企業的大門口,墻兩邊 張貼的白紙黑字的通告異常顯眼。 記者看到,通告是由聊城市多個部門聯合下發的,主要內容為山東雙力因資金鏈斷裂進入破產還債程序。 當記者要進入廠區采訪的時候,被保安攔住,被告知目前正在破產清算的關鍵時期,為保證國有財產的安全,廠里嚴禁外人進入,要采訪必須先聯系好領導才行。 隨后記者致電山東雙力董事會秘書辦公室,辦公室一接電話的李女士稱姜秘書不在辦公室。記者按照她給的姜秘書手機號打過去,手機卻已經停機。 罪魁禍首是上市? 山東雙力自1993年改制為股份有限公司,股本總額為3000萬股,股本金額為3000萬元。2002年開始接受保薦機構的輔導,同年7月開始在濟南證管辦(現山東證監局)備案。2004年公司開始正式展開上市沖刺,并且進展非常順利。 2004年7月,山東雙力發出公告,聲明公司正在申請首次公開發行股票并上市。公司隨后把方案報給省政府,并被批準。 知情人士透露,本來上市工作進展順利,但事與愿違,股權分置改革橫空出世,證監會因此暫停了新股發行,這讓準備完畢的山東雙力如同挨了當頭一棒。 知情人士指出,上不了市還不是最主要的,關鍵是公司上市的籌備工作使山東雙力沒有了退路。山東雙力為達到上市的要求,大幅降低公司資產負債率,大量地歸還了銀行貸款,由此帶來的負面因素是,供應商的錢無法歸還,造成了部分供應商因此停止供貨,導致生產經營持續惡化,最終導致了銀行追債、供應商起訴的局面。 據了解,山東雙力共欠銀行貸款約6億元,欠配套企業約4億元,欠職工集資、工資等6000萬元以上,企業負債16億余元,扣除資產總額,累計虧損額達7.7億元,負債率高達187%,企業已嚴重資不抵債。在此情況之下,銀行無時無刻不想抽回貸款,擔保單位努力減少擔保額度,供應商紛紛上訴。 據統計,截至10月底,銀行共收回資金7000余萬元,供應商起訴標的額2000余萬元,四五月份發投人收回資金3500萬元,僅此三項即為1.25億元。這些情況,最終導致了資金鏈斷裂,產銷鏈斷裂,債權人依法提出了破產申請,企業依法破產。 破產后遺癥如何處理 記者了解到,聊城市政府也曾對山東雙力的困難進行過多次救急,今年5月份市政府撥款1500萬元支持雙力,公司上下也開展了對供應商、銷售商、銀行等客戶的雙贏合作,但最終還是因為企業債務過于沉重,資產質量太差等因素已是回天乏力。 企業破產了,破產的后續問題成了相關人員不得不關心的問題。 首先是職工問題。4000多名職工下崗,對一個地級市來說是個嚴峻的考驗,職工如何安排成了一個大難題。 其次是擔保。據有關人士介紹,山東雙力能擔保的資源都用盡了,甚至有的資產還進行了重復擔保。聊客集團、鑫亞集團等一些企業為其提供了巨額擔保,這部分企業也受到了不同程度的影響。 再次是供應商。聊城為雙力配套的企業大大小小有近百家,僅在聊城開發區就有近30家,欠款多的近千萬元,欠到500多萬元的供應商有10多家。 記者在聊城采訪的時候,有供應商在山東雙力門口密切關注著雙力破產后的處理。有供應商告訴記者,他們目前最希望的就是按照合法程序進行破產,因為這樣他們還可以按照一定比例得到部分欠款,否則,就只能是血本無歸了。 在坊間流傳著雙力有可能被同城的農用車大哥大時風集團重組的消息,記者向時風集團辦公室確認時,被告知該集團目前還沒有安排這個事。 |