|
從上周起，在福州60多家機票代理點內(nèi)，旅客都買不到海航福州飛北京的機票，原因是海航的福州—北京航班銷售渠道遭到了同行的“封殺”。
據(jù)悉，在素來平穩(wěn)的福州航空市場，發(fā)生航班封殺事件還是第一次。共飛的其他航空公司表示，作出此舉純屬無奈，目的是給海航施壓，逼其放棄低價銷售策略，重新回到談判桌前，保持福州航空市場“平靜的天空”。
一位代理點人士透露，這次是因為海航最近新開了中午飛北京的航班，機型和時間段都好，折扣還打得更低，使得共飛北京的其他幾家航空公司坐不住了。他們聯(lián)合起來，要求代理點最近不能賣海航北京的機票，否則就不可以再賣這幾家公司的機票。
“從11月17日至今，福州五區(qū)八縣60多家機票代理點都不再銷售海航的北京航班。”海航福州營業(yè)部有關(guān)人士告訴說，這樣的封殺使得他們不得不進行低價競爭，在海航福州營業(yè)部祭出2.5折機票，“賠本賺吆喝”抵抗封殺。
在海航看來，此次“封殺”的起因，是他們福州—北京的“新時間、新機型”。這位人士告訴說，這一星期，幾家航空公司都沒做別的事，全都盯著北京這條線談判，海航想以“低價”強占市場，拋出低價機票，同時給出的代理費也破壞了“游戲規(guī)則”，對“高成本，低利潤”的航空公司來說，這還意味著國有資產(chǎn)的流失。而與民航利益休戚相關(guān)的代理商，對這次“封殺”事件頗有些見怪不怪。（帥斌彬）
�。ń鹆辏幹疲�
| 
