名表

　　名牌表和大眾表都采用最先進的工藝技術，但是目的截然不同，價格也有天壤之別。正如有人喜歡德國大眾汽車的實用，也有人偏愛勞斯萊斯座駕的高貴

　　斯沃琪(Swatch)與百達翡麗(PatekPhilippe)有什么不同？毫厘之差而已。事實上，兩者的差別就在于對內在品質和外觀審美毫不相稱的重視。也正是這一點使名表昂貴得讓人心痛。

　　制表工藝存在一條悖論：生產和裝配一塊質量可靠、自動檢測的平價大眾表所需的研發和工程量，與制造百達翡麗這樣的頂級名表相差無幾。

　　誠然，后者選用的零部件更為高級，并由表匠嚴格按照傳統工藝，以非凡的精巧手工制成。相比之下，所有斯沃琪手表均由機器和

　　自從鐘表業引入石英表和電子表之后，機械計時器就顯得過時了。

　　運用單晶體石英和單電子電路的手表能以相當低廉的成本，提高精準性與可靠性。而機械表則包含了一整套復雜的部件，包括齒輪、彈簧和紅寶石顆粒等，這些部件不斷地變換著它們之間的相對位置。為了把磨損減到最小，這些部件的生產必須十分小心、精確，因為時間久了，磨損可能會降低手表的計時能力。

　　百達翡麗研發部主管迪迪埃·法羅(DidierFaoro)認為，這解釋了為什么最近百達翡麗最大的創新在于：今年它引入首個以硅材料制造的瑞士馬式擒縱輪。

　　這種硅制擒縱輪比鋼輪輕三倍，表面更平滑，且硅的天然屬性使其與固定在表盤上的紅寶石粒產生了極好的摩擦系數。法羅先生解釋說：“采用硅制擒縱輪使得機械表無須潤滑就能有卓越的機芯表現，從長遠而言其穩定性更好。”

　　百達翡麗同樣引以為豪的是，它是惟一一家每件機械機芯都符合“日內瓦優質印記”12項規定要求的手表制造商。“日內瓦優質印記”標準的建立，部分是出于審美目的，但主要還是為了保持傳統的制表工藝。

　　在百達翡麗，每個手表部件都由手工完成，一塊非“復雜功能表”自動上鏈機芯的安裝需要1200多道工序。

　　復雜功能表具有一些額外功能，如

　　由于當今的手表不僅是一件計時裝置，它也是（或者說更是）一件珠寶飾品、一種個人風格的表述以及社會地位的象征，因此名表公司著力強調機械表的外觀審美也就不足為奇了。

　　作為一名精密機械工程師，利昂·本邁耶(LeonBenmayor)博士曾為卡地亞(Cartier)、百年靈(Breitling)、勞力士(Rolex)和斯沃琪等手表品牌做過項目咨詢。針對大眾手表和奢侈名表各自的側重點，他以大眾汽車(Volk鄄swagen)和

　　“斯沃琪和大眾汽車為了以自動化方式大批量生產，不僅使用特別設計的設備、盡量減少人力參與，并嚴格控制成本，這必然涉及大量研發和生產工藝的應用與改進。”他說。

　　“但對百達翡麗表或勞斯萊斯車來說，工藝和研發都是為做到最好，而不必考慮成本。”

　　“百達翡麗的用戶看重的不是手表的精準性，而是擁有一款具有即時回調功能的高精機械計時器和精美的螺紋旋鈕。正如對勞斯萊斯的車主來說，油耗多少比起儀表盤的木材紋理或引擎運轉是否流暢并不重要。”

　　顯然，這里還要考慮到規模經濟的因素。“既然只有極少數人有興趣從制造流暢運轉的引擎研發和技術中得益，那么所涉及的成本就只有在這極少數人中分攤，以致單位成本變高。”本邁耶博士繼續說道。

　　因此，盡管旗下擁有天梭(Tissot)和斯沃琪兩大品牌的斯沃琪集團每年生產200多萬塊天梭表和1500多萬塊斯沃琪表，但百達翡麗的作坊一年僅出產3萬塊手表，每款產量從一塊到幾百塊不等。

　　大批量生產的制表商面臨如何利用技術降低生產成本的壓力。以斯沃琪為例，該品牌通常將最成熟的技術用于確保手表的功能或流水線的舒暢。

　　斯沃琪集團還在產品的娛樂性方面引入創新，而這決不適用于小批量生產的手表品牌。如天梭最近的T-Touch、Silen-T和T-Navigator3000等手表采用的“觸摸式”功能，即是將表面作為控制界面。

　　細看斯沃琪的手表可以發現，其表殼由單一部件制成。由于采用特別開發的超聲波定位焊接工藝，當表盤和指針嵌入機芯后，表面被永遠固定在表殼上。

　　這樣就能得到一塊耐久防水的表殼。由于手表已永久密封，其機芯性能必須特別可靠，因為雖然電池可以從表殼背后更換，但其它部件不可能修理。

　　斯沃琪表的設計者尤其擅長通過少量的局部改動來彰顯不同的個性，并總能適應大批量流水作業的要求。為了確保手表質量可靠，其生產線由自動化機器和機器人完成。

　　與此同時，為了確保盈利，必須降低損耗并實施苛刻的經濟控制，這對工程師而言，則意味著更大的挑戰。

　　正是數千小時的設計和創新工藝開發，才使斯沃琪的生產過程如此清晰簡潔。

　　最終，與那些固執地認為手表就是為了報時的人相比，藝術品愛好者可能更會相信，花大筆錢購買奢侈名表是件名正言順的事。

　　然而，對某些人來說，對制表傳統的執著不亞于一種迷戀。“大多數顧客首先對手表的工藝特點表現出興趣。”百達翡麗的法羅先生說道，“但一旦他們親臨我們的作坊參觀，并目睹整個制作過程，他們的理解和熱情就會加深。”

　　《國際金融報》(2005年11月25日第二十七版)