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作者： 史寶華來源：
本報訊（記者史寶華）中國航油的重組工作最快將于本月底結束，而屆時作為戰略投資者入股的可能將不止淡馬錫一家，在中國航油市場占有一定份額的BP公司也有望入股。
中國航油發言人云大衛昨天表示，公司與投資者的注資談判已經進入最后階段，不排
除同時引入幾個戰略投資者的可能性。此前，中國航油在債務重組協議通過時，曾對外界表示母公司———中航油集團將與戰略投資者共同注資1.3億美元，并且與新加坡淡馬錫公司進行注資談判。
有消息顯示，BP正在與中國航油進行注資談判，并且雙方的談判也已經進入了尾聲。云大衛對此未置可否。他說，在戰略投資者最終確定之前，無法透露投資者名單。記者也未聯系到BP中國公司對此發表看法。
事實上，BP早在中國航油出現巨額虧損之初就表示了入股的愿望。中國航油前總裁陳久霖曾經表示，BP曾提出將中國航油的虧損控制在2億美元內的方案，并與中航油集團就合作進行談判。
如果BP能夠成為中國航油的戰略投資者，那么BP將在中國的航油市場獲得更多份額。BP目前持有國內兩家航油合資公司的股權。2004年2月，中國航油收購英國富地航油在華南藍天航空油料有限公司24.5%的股權。BP也持有該公司24.5%的股權。另外，在中國航油、BP與深圳機場(集團)公司合資成立的深圳承遠航空油料有限公司中，BP也持股30%。
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