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項目背景：
近年來，隨著我國國民經濟的快速發展，國力的不斷增強和人民生活水平的不斷提高，我國國防、民航、航天、航空事業得到了很大的發展。為了保證我國國防、民航、航天、航空事業的更大發展，利用我公司三十多年生產軍用航空發動機軸承的技術基礎，進一步開發生產為之配套的高、精、尖標志性產品，同時提高我公司的制造水平，特別是民用航空軸
承替代進口，填補亞洲和國內空白。
項目市場分析：
為適應我國民用航空事業快速發展的需要，南方航空與德國MTU公司合資在珠海共建中國最大的航空發動機維修基地，該項目前期維修發動機能力將達到150臺，后期將達到300臺，到2009年達到500臺以上。每架飛機有4臺發動機，每臺發動機按功率大小不同主軸裝有5～7套軸承，若按平均每臺安裝6套軸承計算，則配套發動機需軸承500×4×6=12000套。民航發動機軸承的維修量按20%計算，則需維修軸承12000×20%=2400套。按此推算民航發動機配套和維修需軸承14400套。我國有軸承生產企業1500余家，由于技術、工藝裝備、市場準入等原因，目前始終沒有開發生產該類產品，市場仍然處于空白狀態，為此每年要從國外進口價值幾十億元的產品，用于配套和維修。
陶瓷及半陶瓷軸承目前國外只有瑞典、德國、日本、美國等少數幾家知名軸承公司能制造，國內處在開發試制階段，遠遠滿足不了用戶的急需。汽車、航天、機床、電力、電子、醫藥、食品、印染、精細化工機械等要求高速、耐高溫、耐磨、耐蝕、絕緣、絕磁、無毒、無污染的軸承市場缺口非常大，陶瓷軸承的應用開發有著十分巨大的潛力，市場前景非常廣闊。
項目技術分析：
民航發動機主軸軸承產品主要結構、主要制造工藝、精度等級、檢驗、檢測、模擬試驗手段等與軍工戰機發動機主軸軸承基本相似，因此本項目在充分利用生產軍工戰機軸承的基礎上，進一步與國際知名的波音飛機制造公司、羅.羅公司、麥道公司及SKF軸承公司等進行技術交流合作，引進項目的生產制造、維修技術。全陶瓷及半陶瓷軸承，耐高溫：Si3N4、SiC、ZrO2等陶瓷材料的耐高溫范圍通常在800℃-1200℃，熱變形量小。耐腐蝕：Si3N4、SiC、ZrO2陶瓷材料幾乎能耐所有的強酸（氫氟酸除外）、強堿、鹽、各種無機物質及有機溶劑的腐蝕。高速性：超高速加工中心和數控機床，轉速已高達20000～100000轉/分，軸承采用陶瓷材料作滾動體，Si3N4的密度只有鋼的40%，在高轉速情況下可大大減少軸承滾動體的離心力，從而減輕對軸承外圈的磨擦力，提高軸承的使用壽命。
建設規模及內容：
組建航空航天軸承生產、維修、試驗基地，設計年生產能力3萬套。年產全陶瓷軸承5萬套，半陶瓷10萬套。
投資及效益分析：
估算項目總投資6.6億元。項目達產后，年新增產值11.6億元，利潤23040萬元，稅金12181萬元。
項目單位概況：
哈爾濱軸承集團公司由哈爾濱軸承總廠改組而成，是全國520家重點企業、中國軸承行業的三大生產基地之一。1950年建廠，占地面積170余萬平方米，生產建筑面積30余萬平方米。擁有工程技術人員1161人，高級科研開發與試驗人員471人。哈軸擁有比較完備的小型低噪音球軸承生產線、精密軸承生產線、鐵路提速客車軸承生產線、調心滾子軸承生產線，中大型軸承生產線、中型圓錐滾子軸承生產線和航空航天專用軸承生產線。可生產內徑1mm至外徑400mm，6000余個規格和品種的軸承，具備年產8000萬套軸承的生產能力，市場占有率達到30%以上。
單位名稱：哈爾濱軸承集團公司
地 址：哈爾濱市紅旗大街27號
法人代表：劉恩時
聯 系 人：朱建春
聯系電話：0451-55661273
傳 真：0451-55126518
電子郵箱：master@hrbbrg.com.cn
網 址：www.hrbbrg.com.cn
（信息來源：哈爾濱市平房區商務之窗地方商務之窗）
（信息來源：黑龍江商務之窗地方商務之窗）
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