昨日,從省交通稽查局了解到,從本月起至2006年6月30日,江西省對南昌旅游有限公司43輛旅游汽車以及九江長途運輸總公司旅游公司的42輛旅游汽車免征客運附加費。據悉,此舉是為了降低旅游車的成本,從而進一步推進旅游業的發展。依照省旅游局、省交通廳《關于規范全省旅游汽車客運附加費有關事項的通知》規定,經審核認定,從七月份開始,首先對南昌、九江兩家旅游公司的85臺旅游汽車免征客運附加費。據了解,以往30座以上的旅游汽車客運附加費是每月90元,如此高的費用也從一定程度上制約了旅游業的發展。一直以來
,減少旅游汽車的客運附加費是旅行社老總們的愿望。每輛車每個月少了90元的客運附加費,旅游公司和旅行車的成本相應有所降低,那相關線路的旅游報價是否也有所下調呢?時下,南昌的旅游線路報價并沒有因此而有所下調。有關人士稱造成這一現象的主要原因是燃油價格上漲太快,再加上現在旅行社安排的線路均是走高速公路,過路過橋費比以前也多得多。據悉,目前全南昌市有5家旅游汽車服務公司,共260余臺旅游汽車。免征客運附加費需要多個條件,此次南昌市只批準了一家公司,其他未獲批準的公司是由于還沒有達到相關條件。
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