|
據《金融時報》7月21日消息，生產MG羅孚(MGRover)中型汽車的關鍵設備和設計藍圖已被本田公司（Honda）收回，從而使這家破產的英國汽車制造商買家更難啟動羅孚45或MGZS型車的生產。
據報道，本田上月已將設備搬出了羅孚的長橋工廠，并毀掉了設計圖紙。此前羅孚公司的破產管理人已認可這家日本汽車制造商擁有羅孚汽車的許多設計所有權。羅孚在45型車
和更老的400型汽車上使用了相同的底盤，這種底盤來自本田思域汽車（HondaCivic）。
目前僅剩下兩個競購買家有意全面收購羅孚，他們都是中國企業。由于本田公司運走設備、收回圖紙，其中至少一家的收購計劃受到影響。
南京汽車集團曾計劃將上述中小型轎車的生產線運回國，再將配件出口到英國進行最后組裝。但是沒有了本田的設備和設計資料，要制造羅孚45型轎車可能需要重新進行大量的工作，使得人們對收購計劃提出了質疑。
據接近上汽集團的人士稱，上汽集團并沒有將中型轎車列在計劃之內。上汽計劃和福特歐洲前總裁馬丁里奇（MartinLeach）合作，在長橋重新開始生產制造羅孚75轎車、小型、大型MG轎車以及MG TF跑車。
據悉，上汽和南汽均未被告知有關設備、資料轉移的詳細情況。
�。v英國使館經商處李明暉 2005-7-21） （信息來源：駐英國經商參處子站）
文章類型：
| 
