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跨過松花江是哈爾濱成立的第八個區——松北區，它作為對俄貿易戰略升級的前沿陣地，哈爾濱市在這里劃出5.6平方公里的土地，為對俄貿易搭設了一個平臺，這個平臺逐漸成為“哈大齊工業走廊”重要的組成部分，也越來越成為哈爾濱發展的一個亮點。
隨著國家振興東北老工業基地戰略的實施，哈大齊工業走廊工程應勢而生。哈爾濱市發揮了龍頭的帶動作用，聯結大慶、齊齊哈爾、牡丹江等重點城市，有效利用各城市間產業
、人才、技術、市場等比較優勢，凸顯城市產業集聚效應，逐步形成由重點城市和經濟群落構成的都市圈。這條工業帶不僅帶動了東北老工業基地的發展，而且在擴大對俄貿易，改善周邊關系方面也起到了十分重要的作用。
黑龍江省作為擴大對俄科技經貿合作的橋頭堡，其毗鄰俄羅斯的地緣優勢，有著國內其他省份無法替代的天然條件。從地理位置上看，黑龍江對俄的邊境線長達3045公里，是國內通往俄羅斯的重要通道。經過多年的開發和建設黑龍江省已經開通了25個對俄貿易口岸，構成了水陸空健全，陸海空聯運、客貨運兼有的過境通商方式。
黑龍江省位居東北亞中心，是區域經濟發展的重要基地。面對世界經濟全球化、區域經濟一體化的發展趨勢，哈爾濱市松北區建立了東北亞科技經貿合作區，它是經國務院批準的全國唯一的以東北亞合作為背景、以對俄合作為主題的合作區。據中國哈爾濱市松北區一位領導同志介紹，東北亞科技經貿合作區用地面積20平方公里，發展目標定位為現代物流、生態環保、高科技、輕工出口加工為主的現代化外向型綜合產業基地。合作區擁有雄厚的對俄合作人才群，境外與俄羅斯的政界、企業、藝術、華人華僑、科教各界擁有良好的往來關系，境內有科學院所和企業的依托。在俄羅斯境內已先后建立了六個中俄經貿大市場，形成東北亞經貿大通道的主框架，并繼續沿著俄羅斯大鐵路向西推進；同時與沿邊口岸相互依托，形成互動，構成以貿易為先行，以科技合作為核心，以文化交流為亮點，以出口加工為后續產業支撐的立體綜合體系。對俄合作的主要產業有輕工建材和食品出口加工，科技研發、石化、貿易等。
近幾年，中俄投資合作雖已全面展開，截至2004年底，雙方實際投資近10億美元，較好地拉動貿易穩步增長。今年以來，浙江、廣東、福建、香港等地的企業家或由政府組團，或由協會牽線紛紛借道黑龍江，探路俄羅斯。缺電缺煤缺能源、可持續發展難度大、資金流向需要新的出口、產業轉移需要拓展新的空間……這些構成了南方資本對俄鐘情的理由，而黑龍江卻恰恰為此提供了一個可供中俄雙方展示和交流的平臺，從俄羅斯進口的化工原料、機械設備和以紙漿、原木為代表的森林資源彌補了南方原料危機的尷尬處境，而南方的鞋帽、食品、電子等產品在黑龍江經過深加工，在俄羅斯找到了市場，實現了＂過腹增殖＂。從而中國的資金、技術、勞動力與俄羅斯豐富的自然資源、廣大的市場找到了碰撞、合作的機會。這意味著，對俄合作不再僅僅是簡單的貿易形式，最終將形成以投資作為深切切入點的中俄雙方更廣泛更長久地交流與合作的方式。
為實現中俄兩國到2010年雙邊貿易額達到600億至800億美元的目標，黑龍江省做出努力，省政府今年投入11個億專項資金用于推動對俄經貿戰略升級。今年，黑龍江省提出對俄經貿科技合作戰略升級的奮斗目標：到2007年對俄貿易額要翻一番，達到70億美元，2010年再翻一番，達到140億美元；對俄投資額到2007年要達到4億美元，2010年翻一番，達到8億美元。
（信息來源：哈爾濱市南崗區商務之窗地方商務之窗）
（信息來源：黑龍江商務之窗地方商務之窗）
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