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中新網(wǎng)7月22日電據(jù)國(guó)資委網(wǎng)站消息，2004年7月20日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司與日本川崎汽船株式會(huì)社在北京簽署了一艘17.7萬(wàn)噸好望角型散貨船建造合同。
日本川崎汽船株式會(huì)社是日本三大航運(yùn)公司之一，是世界著名的航運(yùn)公司，成立于1919年，擁有近400艘世界最先進(jìn)的各種不同類型的船舶，航線遍及全球，在國(guó)際航運(yùn)界有著重要影響。長(zhǎng)期以來(lái)，由于日本是造船強(qiáng)國(guó)，再加上在日本國(guó)內(nèi)訂船的優(yōu)越條件，因此，日本
船東很少在國(guó)外訂購(gòu)船舶。近年來(lái)，中船集團(tuán)公司通過(guò)建立現(xiàn)代造船模式，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，提高生產(chǎn)效率，企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷得到加強(qiáng)，逐步打開了日本市場(chǎng)。
2004年1月，中船集團(tuán)公司與日本最大航運(yùn)公司日本郵船株式會(huì)社(NYK)簽訂了兩艘17.5萬(wàn)噸好望角型散貨船建造合同，開創(chuàng)了中國(guó)造船企業(yè)承接日本著名航運(yùn)公司大型船舶訂單之先河；今年4月，日本郵船株式會(huì)社又與中船集團(tuán)公司簽訂了兩艘17.7萬(wàn)噸好望角型散貨船。這次又與日本著名航運(yùn)公司簽約，表明由中國(guó)自行開發(fā)、設(shè)計(jì)、建造的好望角型散貨船在技術(shù)性能、產(chǎn)品質(zhì)量、造船周期及價(jià)格等諸多方面已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)膰?guó)際影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，是中國(guó)船舶工業(yè)綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)的重要標(biāo)志。
連續(xù)贏得日本大船東訂單的上海外高橋造船公司，是中船集團(tuán)公司旗下骨干企業(yè)，是中國(guó)目前規(guī)模最大、最現(xiàn)代化的船廠。截至目前，上海外高橋造船公司承接的17.5萬(wàn)噸和17.7萬(wàn)噸好望角型散貨船訂單已達(dá)44艘，約占同期世界好望角型散貨船市場(chǎng)訂單總量的四分之三，成為中國(guó)船廠建造最多的品牌船型。
進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)船舶工業(yè)有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展，2004年，中國(guó)造船總量首次超過(guò)800萬(wàn)載重噸，占世界造船份額達(dá)到14%，連續(xù)10年列世界第三位。今年，中國(guó)造船產(chǎn)量預(yù)計(jì)將超過(guò)1000萬(wàn)載重噸，約占世界造船份額的18%，其中，中船集團(tuán)公司的造船產(chǎn)量將突破450萬(wàn)載重噸，實(shí)現(xiàn)躋身世界造船五強(qiáng)的目標(biāo)。
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