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起跑，加速，升空。昨天上午9點左右，隨著一架印有綠色3S標志的空客A320沖入云霄，中國首家低成本航空公司———春秋航空正式投入運營。
這架飛機昨天執(zhí)飛上海至煙臺和上海至桂林兩條航線。早上9點從虹橋機場起飛，10點10分左右降落在煙臺萊山機場。11點30分從煙臺起飛，下午12點50分回到虹橋機場。晚上18點45分再由上海飛往桂林，至晚上12點才返回上海。
以199元上海飛煙臺的招牌式價格殺入航空市場的春航，首航就交出了一份相當出色的“答卷”，上座率在90％以上。據(jù)春航執(zhí)行總裁葛學進介紹，客源中散客不多，絕大多數(shù)還是春秋國旅帶來的團隊游客。
盡管199元的超低票價引起了市場轟動，但春航卻并不打算將這一低價策略進行到底。葛學進表示，199元主要是一個宣傳效應，作為一家全新的航空公司，總是希望能夠迅速引起消費者的關(guān)注。但是這一價格不會維持很長時間，“今后長期來看，我們的散客機票價格將會嚴格執(zhí)行民航總局關(guān)于價格的規(guī)定，最低不超過4.5折。”
記者從部分機票代理點獲悉，盡管春航甩出199元的低價，但是直到現(xiàn)在仍未引起其他航空公司的跟進。東航、上航、國航相關(guān)航線票價依舊堅挺。國航上海營業(yè)部有關(guān)人士表示，眼下正值旅游旺季，國航上海至煙臺、上海至桂林的航班上座率一直維持在90％以上，沒有必要把折扣放得太低。
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