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商報訊（實習記者 喻春來）作為香港政府顧問機構(gòu)的大珠三角商會主席馮國經(jīng)日前透露，連接中國大陸、香港和澳門大橋的雄偉計劃今年年底前可能實施。這樣，隨著迪斯尼樂園9月份在香港開業(yè)，以及澳門博彩業(yè)收入的大幅增加，這座大橋?qū)⑼苿勇糜螛I(yè)的發(fā)展和世界上最繁忙的制造業(yè)基地的物流聯(lián)系，同上海周邊的長江工業(yè)區(qū)相競爭。
一些分析師預(yù)計，今年年底前將會宣布融資結(jié)構(gòu)。他們推算，這座29公里長的大橋
的成本約在150億至300億港元（19億至39億美元）之間，私有企業(yè)將擁有10％至50％的股份，華南地區(qū)的省政府擁有剩余股份。
我國政府3月份批準了這座大橋的建設(shè)計劃，但民間資本的參與程度和時間表等許多細節(jié)仍尚未制定。然而，業(yè)內(nèi)管理人士表示，對這座大橋的信心使從旅館到高速公路等各行各業(yè)的運營商都在討論結(jié)成合作伙伴、參與其中的可能性。
分析師猜測信德集團可能同其他香港上市公司，如合和實業(yè)有限公司或何鴻旗下的娛樂休閑公司新濠國際發(fā)展有限公司共同競爭此項目。
分析師表示，合和實業(yè)可能脫穎而出，成為最大的參與者。合和實業(yè)主席、普林斯頓大學(xué)工程系畢業(yè)的胡應(yīng)湘在上世紀80年代末就提出了修建大橋的設(shè)想，并一直是最積極的倡導(dǎo)者。
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