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汪潮涌用4200萬美元打造“中國之隊”，再次實現(xiàn)了與大海結(jié)緣的夢想。這種個人愛好與投資相結(jié)合的方式，被認(rèn)為是一種新型的商業(yè)冒險
□ 本報見習(xí)記者 石曉芳
如果說600年前，鄭和下西洋創(chuàng)造了中國航海史上的一個奇跡。那么600年后，汪潮涌
則用4200萬美元打造“中國之隊”，再次實現(xiàn)了與大海結(jié)緣的夢想。這種個人愛好與投資相結(jié)合的方式，被認(rèn)為是一種新型的商業(yè)冒險。
在船上練就合作精神
20多年前，汪潮涌在美國的摩根大通銀行工作時，第一次接觸帆船運動。他說紐約很多金融機(jī)構(gòu)都是紐約游艇俱樂部會員，因此那時有很多的資源可以利用。
“每到夏天，就可以把一些帆船開到紐約的入海口。那里的風(fēng)景非常美，一邊是曼哈頓的摩天大廈，一邊是大西洋，還有自由女神的雕像。我們大約下午五點多鐘下了班以后，一直揚帆到夕陽西下，那種感覺讓人印象很深。”
帆船給他的感覺還不僅于此。“那個時候，我們玩兒的是6人或者8人的小型分體帆船。公司也把這種運動當(dāng)成是對員工的一種基本培訓(xùn)，培養(yǎng)我們的團(tuán)隊合作精神。比如說在船上，你是公司的一個初級職員，但是你也可以指揮其他人，甚至是你的老板。如果練得好的話，我們各個部門之間還會有比賽。決出部門冠軍以后，還可以同別的銀行去比賽，這也是一種傳統(tǒng)。”
人生因為冒險而浪漫
投資“美帆賽”這種群體冒險，對汪潮涌來說已經(jīng)不是一件新鮮的事情。用他的話說，只是他人生歷程中的一朵普通的浪花而已。但作為投資者，也必然會考慮很多因素，“風(fēng)險只能在自己承受的范圍之內(nèi)”。
“有的時候冒險也是一種浪漫。我覺得創(chuàng)業(yè)者肯定是要具有冒險精神。但是不是無畏地去冒險，因為有一句話叫calculate risk，當(dāng)你把風(fēng)險計算好了以后，確定自己有多大承受風(fēng)險能力的時候，你再去冒險。”
“早期的投資都是充滿著風(fēng)險，首先要對自己投資的事業(yè)有信心，才能不斷地做下去。在我的投資生涯里，遇到很多不甘平庸，永遠(yuǎn)進(jìn)取，充滿激情的企業(yè)家，和他們一起工作是我的榮幸也是一種享受。”
如今投資美帆賽，他覺得這源于一種情結(jié)。
儒家顧問公司的創(chuàng)始人埃力森宣稱，世界上只有一項運動，出資人是可以親自參與的，無論是足球隊還是NBA的火箭隊都沒有機(jī)會自己下場，可是帆船則可以有親身參與的機(jī)會。
“這種情結(jié)只可意會不可言傳，對藍(lán)色大海上高高飛揚的白帆那種意境的向往是我選擇做這件事情的驅(qū)動力。很多人都在為了理想和意境而活著，而在大海上揚帆就是我理想中的意境。”
婚姻就像大海航行
談起家庭，汪潮涌流露出一種幸福的表情，他的太太是MTV全球音樂電視臺中國區(qū)總裁、維亞康姆公司中國區(qū)首席代表李亦非，有一個九歲多的女兒和兩歲多的兒子。
這是一對令人羨慕的夫婦。他們在各自的領(lǐng)域開創(chuàng)著各自的事業(yè)，卻沒有忘記在事業(yè)的同時創(chuàng)造一份與之相輔相成的美好家庭生活。
“生活與事業(yè)有很多的相似之處。人生是由一個個里程碑所組成的。兩個人從不認(rèn)識到走到一起共同生活，也是開啟了一段兩個人共同冒險的航程。就像在大海里航行一樣，把一些驚濤駭浪躲避過去，關(guān)鍵是兩個人要配合得相得益彰。就像帆船運動一樣，是操船手，掌舵手等不同角色的配合，也是人與人，人與海洋的配合，從而達(dá)到和諧與平衡，所以帆船運動和事業(yè)、婚姻、人生有很多哲理上相通的地方。”
【對談】帆船運動并非是有錢人的游戲
□ 本報見習(xí)記者 石曉芳
《財經(jīng)時報》：您很多時間是在國外度過的，您曾經(jīng)講過，10多年華爾街工作經(jīng)歷在身上的烙印“已經(jīng)浸到骨子里去了，沒辦法抹去”。那么，中西方不同的文化對你的事業(yè)和生活會產(chǎn)生什么樣的影響？
汪潮涌：中國的文化是追求一種和諧、中庸、雙贏，社會效益與商業(yè)效益中的平衡，而西方的商業(yè)文化則講究規(guī)則，講究程序，講究誠信，講究透明，西方的文化中有挑戰(zhàn)自然，冒險的東西，作為風(fēng)險投資的價值基礎(chǔ)作用更明顯。
《財經(jīng)時報》：有人說，帆船運動是有錢人的游戲，您怎么看？它在中國能否普及？
汪潮涌：認(rèn)為帆船運動是有錢人的運動其實是一種誤區(qū)，如果有機(jī)會去新西蘭，或歐洲的一些國家，你就會發(fā)現(xiàn)這項運動很普及。尤其是在新西蘭，400萬人口有100萬艘帆船，價格也是從幾千美金到幾千萬美金不等。從中國汽車的發(fā)展速度上看，帆船的消費能力只是一個時間問題，中國有足夠長的海岸線，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帆船運動作為一種運動休閑方式，作為一項水上運動將有自己的用戶基礎(chǔ)。
《財經(jīng)時報》：很多人說您是一個將老板做得比較輕松的一個人，若是沒有特殊情況，每天幾乎都按時下班，周末與太太、好友爬山，陪伴孩子們。在時間上，您是怎么協(xié)調(diào)的？
汪潮涌：其實一個人在創(chuàng)業(yè)的初期，確實非常繁忙，有很多的事情需要處理。但是，做到一定階段，只要有心，時間總是可以抽出來的，像我現(xiàn)在的狀態(tài)，就是自己協(xié)調(diào)的結(jié)果。
汪潮涌
信中利投資集團(tuán)公司董事長與CEO，同時也是國家經(jīng)貿(mào)委、世界銀行項目顧問、國家開發(fā)銀行投資業(yè)務(wù)顧問以及香港中華創(chuàng)業(yè)投資協(xié)會創(chuàng)始理事及秘書長。
汪潮涌于1984年獲華中理工大學(xué)管理工程學(xué)士學(xué)位，1984-1985年在清華大學(xué)管理學(xué)院攻讀研究生課程，1985年赴美留學(xué)并獲美國羅格斯大學(xué)工商管理碩士。
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