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中新社記者 王辛莉
百年跨海夢，天塹變通途
二00三年一月七日，隨著裝載著一節節火車車廂的“粵海鐵路一號”輪渡鐵軌與海口南港碼頭棧橋鐵軌成功對接，中國第一條跨海鐵路粵海鐵路正式開通。至去年十二月，粵
海鐵路貨運、客運全面開通，真正融入全國鐵路網絡。
粵海鐵路如今成為海南島通往內陸的客貨運輸大通道。快速、便捷之外，粵海人著力打造一條安全、放心通道。至今，粵海鐵路已連續安全行車一千二百七十二天、行船八百七十七天，連續實現第三個安全年。粵海鐵路成為跨越瓊州海峽的安全之“橋”。
多層次安全救助，提高應變能力
粵海鐵路輪渡設計之初，安全因素即是最重要環節之一。輪渡配備了一整套安全設施，首次在民用船只上安裝“黑匣子”，記錄航行數據；首次在中國使用的氣脹式垂直撤離裝置，如遇不測，半小時內，救生筏可安全撤離七百余人。
今年六月，粵海鐵路公司在瓊州海峽首次舉行火車輪渡船岸聯合演習。“粵海鐵一號”和“二號”成功尾部對接，此舉為旅客提供了又一個安全救助通道，提升了粵海鐵路海上自救能力。
粵海鐵路員工擔負著重要的安全職責。乘務員不僅是服務員，還是救生員。在安全管理培訓外，船員多次進行堵漏、應急操舵、旅客救助等演習，緊急應變能力提高。
航道港池清障，保障安全航行
瓊州海峽是黃金航行水道，也是海峽兩岸漁業捕撈和水產養殖的傳統海域。
保障航行安全暢通和渡輪安全，粵海鐵路公司和海事部門多次展開聯合執法行動，清理港池內滯留漁船、漁排、養殖網箱和航道上的礙航漁網，改善火車輪渡航行水域的通航環境，杜絕輪渡運輸的潛在隱患。
嚴堵危險品上船
在粵海鐵路輪渡，隨處可見醒目的安全警示牌，專職查危人員來回穿梭，警惕地守護在輪渡的各個區域。
嚴堵危險品上船是粵海鐵路安全保障的重要一環。粵海鐵路出臺《危險品檢查控制辦法》等安全管理條例，加大危險品檢查力度，增加查危硬件投入，設置了防爆警犬、探測器等一系列查危設備，將危險拒之門外。
三方攜手共建文明航線
據粵海鐵路公司負責人介紹，粵海鐵路運輸安全為民眾關注，交通部海事局將瓊州海峽列入重點監控水域之一。今年六月，粵海鐵路順利通過年度安全管理體系審核。
日前，粵海鐵路公司、湛江海事局和海口海事局三方簽定協議，共同創建瓊州海峽火車輪渡“安全暢通文明”航線活動。據悉，今年底初步建成“安全暢通文明”航線，明年建成樣板航線，二O0七年火車輪渡擬建成全國“安全誠信”船舶。
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