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日前，蘭州鐵路局工務(wù)系統(tǒng)生產(chǎn)力布局有了大幅度調(diào)整，新成立的蘭州大型養(yǎng)路機械段就是這一調(diào)整的結(jié)果。
兩年來，鐵路生產(chǎn)力布局調(diào)整成為鐵路改革的工作之一，擴大站段管理跨度、減少站段數(shù)量正是其中的主要內(nèi)容。
在蘭州鐵路局和蘭州大型養(yǎng)路機械段看來，這種調(diào)整不僅是鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略在生產(chǎn)力布局方面的具體體現(xiàn)，也是鐵路工務(wù)系統(tǒng)發(fā)展的方向。大型養(yǎng)路機械的使用管理是一項系統(tǒng)工程，基層單位不僅需要正確運用、科學(xué)管理大型養(yǎng)路機械，還要不斷提高施工質(zhì)量，滿足鐵路發(fā)展的新要求、嚴(yán)要求。
工務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展方向2005年2月19日，蘭州工務(wù)大修段和武威大型養(yǎng)路機械段重組，成立蘭州大型養(yǎng)路機械段。據(jù)介紹，這一次整合是實現(xiàn)優(yōu)勢互補、科學(xué)配置資源的必然選擇。
整合之后，人和機械的配合更加合理。蘭州大型養(yǎng)路機械段從原來的手工作業(yè)人海戰(zhàn)術(shù)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械化作業(yè)，線、枕、岔的維修全部使用大中型機械設(shè)備，綜合施工能力和機械化程度得以大幅度提高。
蘭州鐵路局局長朱友文曾表示，未來工務(wù)系統(tǒng)的工作走向是依靠大型機械解決問題，因此，蘭州大型養(yǎng)路機械段是今后蘭州鐵路局工務(wù)工作最重要的基礎(chǔ)。
段長李滿春認(rèn)為，整合的目的有兩個：一是為了將企業(yè)自身做大做強，二是充分發(fā)揮大型養(yǎng)路機械的優(yōu)勢。
從下面的數(shù)據(jù)來看，這兩個目的在一定程度上已得到實現(xiàn)。
目前，蘭州大型養(yǎng)路機械段有21臺大型機械，其中焊軌、大修機械設(shè)備達(dá)到世界一流水平，設(shè)備總資產(chǎn)約3.4億元。據(jù)稱，合并以來，蘭州大型養(yǎng)路機械段以全局10%的職工，完成了全局工務(wù)系統(tǒng)60%的工程量。
隨著新技術(shù)、新設(shè)備的廣泛使用，線路大修逐步向無縫線路鋪設(shè)過渡，原有的大修施工模式逐漸發(fā)生變化。在生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整之后，短軌大修、軌排組裝等項目也將不復(fù)存在。蘭州大型養(yǎng)路機械段的整合適應(yīng)了這種方向。
可以說，隨著客運專線的建設(shè)以及無縫線路和無砟軌道的應(yīng)用，鐵路大修方式將會發(fā)生徹底的變化。一些新的技術(shù)問題也會出現(xiàn)，工務(wù)系統(tǒng)需要不斷地探索。
蘭州大型養(yǎng)路機械段認(rèn)為，這次重組整合是一次機會，但企業(yè)也需要用發(fā)展的眼光建立長遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo)，通過深化企業(yè)內(nèi)部改革，不斷創(chuàng)新管理機制，才能增強企業(yè)的后勁。為此，蘭州大型養(yǎng)路機械段根據(jù)成本預(yù)算和實際情況，對各項大、中修制定支出控制指標(biāo)。另外，他們還從落實責(zé)任入手，在管理生產(chǎn)中力求層層把關(guān)，確保安全和效率。其中，段內(nèi)講究落實四個責(zé)任：領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、系統(tǒng)責(zé)任、專業(yè)責(zé)任、崗位責(zé)任。這些有力的措施把全段干部職工的思想統(tǒng)一到鐵路局此次調(diào)整決策上來，解決了重組后出現(xiàn)的新問題，保證了各項工作的順利進(jìn)行。
管好用好大型機械大型養(yǎng)路機械是一種現(xiàn)代化的生產(chǎn)工具，科技含量大、技術(shù)密集、價格昂貴，它為促進(jìn)工務(wù)生產(chǎn)力的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。其安全、高效的特點能夠快速提高線路設(shè)備質(zhì)量，適應(yīng)跨越式發(fā)展的要求。最大限度地發(fā)揮這些大型設(shè)備的功效，一方面依賴于檢修操作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，一方面依賴于設(shè)備的性能。維持設(shè)備的良好性能，就要在使用的過程中，形成使用、損耗、恢復(fù)的良性循環(huán)，盡可能延長其使用周期。
因此，蘭州大型養(yǎng)路機械段目前在管好、用好大型設(shè)備方面下了不少功夫。重組之后，段領(lǐng)導(dǎo)對現(xiàn)有的生產(chǎn)組織機構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，使得人員配備到位。
蘭州鐵路局局長朱友文曾給蘭州大型養(yǎng)路機械段提出要求：整治素質(zhì)要高，技術(shù)素質(zhì)要好，業(yè)務(wù)素質(zhì)要強。蘭州大型養(yǎng)路機械段將這3條要求視為管好、用好的前提，因此，他們著力提升領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)人員的專業(yè)能力、專業(yè)水平和技術(shù)水平，以確保大型機械設(shè)備合理使用。
在最近的整合之后，蘭州、銀川、武威方面的大中型養(yǎng)路設(shè)備全部移交到蘭州大型養(yǎng)路機械段。各方面認(rèn)識到，這迫切需要加強專業(yè)管理，制定相關(guān)規(guī)章制度來確保安全、質(zhì)量、效率。
目前，蘭州大型養(yǎng)路機械段的設(shè)備保養(yǎng)比較好。但是，段里認(rèn)為，長時間運轉(zhuǎn)之后，設(shè)備的磨損越來越大，也越容易出故障。因此，機械段實行三級管理體系，明確各生產(chǎn)組織和個人的職能和職責(zé)。同時，他們還開始建立日常保養(yǎng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，組織專門的檢查人員、驗收人員、技術(shù)人員定期對機械設(shè)備進(jìn)行檢查。光靠機組人員是不夠的，還需要有監(jiān)管人員，因此，要有專人對機械設(shè)備進(jìn)行清理性檢查。
據(jù)稱，相關(guān)的月檢查制度正在建立之中。
此外，蘭州大型養(yǎng)路機械段認(rèn)為，管好、用好大型設(shè)備，還要加強機具的管理。他們在機具管理上，除了加強日常的保養(yǎng)、換修之外，還對機械的性能按照工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和調(diào)整。比如大型設(shè)備使用的激光測量系統(tǒng)在使用之前，機械段要求相關(guān)人員要進(jìn)行精確的調(diào)整、校對，確保施工質(zhì)量。
對于大型養(yǎng)路機械段來說，安全也是非常重要的問題。蘭州大型養(yǎng)路機械段也要求各級干部職工必須牢固樹立安全第一的思想，并在一些具體環(huán)節(jié)上作出要求。目前，在防溜、調(diào)度、人身、設(shè)備等方面，這個段都已經(jīng)有了很大的改進(jìn)。（信息來源：機械電子頻道子站）
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