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商報(bào)訊（實(shí)習(xí)記者 喻春來(lái)）中國(guó)南方航空股份有限公司今天將與北京順義區(qū)天竺空港工業(yè)區(qū)正式簽約，投資總額約11億元的南航北京分公司敲定在空港工業(yè)區(qū)內(nèi)，這樣一來(lái)，南航將在國(guó)航的眼皮底下?tīng)?zhēng)奪北京的航空市場(chǎng)。
記者昨天從順義區(qū)政府獲悉，南航北京分公司主要經(jīng)營(yíng)客運(yùn)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入將達(dá)到20億元。南航還將在全國(guó)率先購(gòu)進(jìn)空中客車(chē)Ａ380機(jī)型，投放在北京市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，
欲將分公司打造成南航最大的北方運(yùn)營(yíng)基地。
南航選址空港工業(yè)區(qū)，是看好其產(chǎn)業(yè)格局。截至目前，有18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的288家中外客商入駐其中，投資總額264億元。形成了以國(guó)際跨國(guó)公司為主體，以電子信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，以航空物流為特點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)格局。
對(duì)于南航這種建分公司、占地盤(pán)的經(jīng)營(yíng)方式，奧凱航空有限公司董事長(zhǎng)兼總裁劉捷音提出了異議。他認(rèn)為，目前南航已在深圳等10多個(gè)城市建有分公司，這些分公司之間是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的。這樣一來(lái)，各公司為了擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額除了與南航以外的公司展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)外，分公司與分公司之間也存在爭(zhēng)奪航線市場(chǎng)的情況，造成南航內(nèi)部分公司之間競(jìng)爭(zhēng)混亂的局面。
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