|
吉利汽車進軍馬來西亞5月30日上午，在馬來西亞吉隆坡國會大廈，吉利汽車控股有限公司與IGC集團就整車項目及CKD（成套散件組裝）項目正式簽約。正在馬來西亞訪問的全國人大常委會委員長吳邦國和馬來西亞聯邦議會下議院議長拉姆利等兩國政要出席了簽約儀式。
吉利汽車此舉引起了業界的廣泛關注，中國汽車工程學會理事長張小虞昨日說：這是
中國民族汽車工業史上一個值得銘記的時刻，吉利建廠馬來西亞是中國本土品牌汽車企業跨國建廠的零的突破，是中國民族汽車工業發展史上一個里程碑。
昨日下午，記者電話采訪了正在馬來西亞的吉利集團董事長李書福。他透露，根據協議，吉利汽車控股有限公司與IGC集團在馬來西亞制造、組裝和出口吉利汽車，計劃明年達到向馬來西亞出口1萬輛整車、3萬輛成套散件的規模。
記者昨日還了解到，去年吉利汽車實現出口5000輛，而今年1至4月份整車出口已達3018輛，位居全國自主品牌轎車廠家整車出口榜首。從1998年涉足汽車行業，成為中國首家民營汽車企業，吉利已造車30萬輛，一直在朝著“造老百姓買得起的好車、讓吉利轎車走遍全世界”的目標努力。7年來，在與韓、德、意的國際汽車巨頭加強技術合作的同時，吉利對“自主研發”毫不放松，已成為目前國內惟一一家具有整車開發設計能力的民營企業。投資3.5億元興建的吉利汽車研究院，已建成國內首家100%加載100%載變速箱試驗室、快速成型中心一車間(內外飾及結構驗證)、快速成型中心二車間(預樣車驗證)和可以完成歐Ⅲ排放的環境試驗室艙與零部件試驗室，擁有自主研發能力和自主知識產權，為吉利汽車國際化奠定了堅實的基礎。前不久，吉利在香港成功實現整體上市，建立起了與國際接軌的經營模式和管理體系。
對于吉利揮師南洋的舉動，有“汽車狂人”之稱的李書福在電話里這樣表示：吉利實施國際化戰略的步伐在提速。“早在去年我就說過：要努力把三分之二的吉利汽車賣到國外去。”
（信息來源：浙江地方商務之窗子站）
文章類型：
| 
