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莆田市實施“莆港合作八大平臺”和“ 莆澳四項合作”采取措施1、加大港澳重點招商，促進利用外資繼續穩步發展有針對性地分析國外產業轉移趨勢，適時調整招商引資戰略，著重利用現有的可利用資源，鞏固對港澳臺等傳統外資來源地區的招商引資，充分發揮我市港澳同胞眾多的人文優勢，積極拜訪華僑后代，增進感情，進一步拓展對港澳臺、東南亞及華人華僑招商引資；加強與在外同鄉會、商會、行業大眾會的聯誼和交流，積極推進莆港澳經貿合作。首先，針對我市目前基礎設施差，建設資金緊缺的實際，我們篩選了四個能夠起
到帶動作用，迫切需要建設的項目推向香港招商，這四個項目是：湄洲灣跨海通道、莆田至秀嶼高速公路支線、福廈鐵路莆田湄洲灣支線、港口建設項目——3萬噸級木材碼頭和10萬噸級多用途碼頭。四個項目前期工作進展情況如下：（1）湄洲島跨海通道：建大橋必須先確定通航標準，2005年3月14日大橋通航標準已通過審查，初定為1000噸，審查紀要即將發出。項目可行性研究報告已委托省交通規劃設計院編制，預計2005年5月份可提供審查。（2）莆田至秀嶼高速公路支線：該項目已完成省計委立項、工可審查。根據省高指《關于莆田至秀嶼高速公路支線勘察設計招標有關問題的批復》和市政府《關于同意莆秀高速公路支線項目勘察設計招標工作實施方案的批復》等文件精神，市高速公路有限責任公司代業主組織實施項目勘察設計招標工作，中交一院為中標單位，2005年3月18日中交一院已完成外業勘測并通過驗收。該項目市政府決定采用選擇社會投資人方式進行項目融資建設，已經省政府同意。計劃2005年6月底完成招標工作并組建項目公司，2005年8月底前設計完成，年底動工建設，2008年通車營運。（3）福廈鐵路莆田湄洲灣支線：該項目目前已完成項目預可行性研究報告編寫。2004年6月，我市與寧德市、江西撫州市共同開展向莆鐵路前期工作。由于湄洲灣港口支線是以向莆鐵路終點站為起點的，目前向莆鐵路還處在前期工作階段，其終點仍未確定，因此湄洲灣港口支線前期工作暫時停止。（4）港口建設項目：截止目前已完成項目工程可行性研究報告的有秀嶼3萬噸級木材碼頭；正在進行項目可行性研究報告的有秀嶼10萬噸級多用途碼頭，預計4月份可完成“工可”，這兩個項目市里暫定不對外招商。東吳、羅嶼港區的碼頭項目已在規劃之中，設計院已提供了規劃中間成果，預計上半年可完成全市港口規劃，屆時才能提供對外招商。2、在政策扶持、業務指導和人才培訓等方面進一步引導和支持企業開展對外貿易。利用香港、澳門貿易區位處聯系世界發達國家和歐盟國家的橋梁優勢，鼓勵和促進莆港澳三邊貿易，積極推進電子商務等貿易方式，借助網上宣傳推介、尋找機遇和空間，并依托香港、澳門開展面向歐美等發達國家的國際貿易合作，在現有年出口到港澳地區1億美元以上的基礎上，不斷有新的增長。3、準備項目推介，項目對接。積極參加國內及港澳的各類招商會和展覽會，提早籌備客戶邀請及其他洽談項目工作。今年內組織一次民營企業家和工業園區人員參加國內及港澳各類項目對接洽談會。在招商項目方面，除繼續發展傳統合作項目外，還要注重產業鏈的招商工作，把現有的產業鏈接長，做寬，形成地區產業集群，逐步引導形成我市的電子信息產業鏈和大型石化、精細化工項目產業鏈。4、加大我市八大工業園區的招商力度，我市已規劃建設八大工業園區，區內水、電、路等基礎設施已日趨完備，是全市招商引資重要基地，最具潛力的經濟增長點。我市將進一步完善園區的發展規劃，明確產業分工，強化投資項目導向，開展上下游項目招商。目前，要加大園區基礎設施建設力度，加快推進工業園區功能提升，積極扶持園區企業的發展，以存量帶動增量，增強窗口和示范效應，推動項目向工業園區集中，提高工業園區產業集聚度，使工業園區真正成為招商引資的主要載體，并發展形成具有較強競爭力的產業群。5、大力實施以質取勝和科技興貿戰略。引進港澳先進技術，加大企業技術改造力度，提升出口產品技術含量和質量檔次，推動產品升級換代，積極開展ISO9000和ISO14000環保體系認證，鼓勵有條件企業到香港注冊商標，發揮品牌優勢，提高市場競爭力，擴大對港澳出口規模。6、繼續發揮我市在澳門占據的勞務出口優勢，以誠信和優質服務贏取合作方的信賴，不斷鞏固和穩定我在澳勞務市場，擴大新市場，每年新增派出的勞務人數有所增加，為我市解決農村勞動力問題和農民脫貧致富出一份力。
（信息來源：莆田市地方商務之窗）
（信息來源：福建地方商務之窗子站）
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