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甘肅省運管部門日前透露，“十一五”期間，甘肅省將加快農村客運網絡建設，實現所有縣、鄉道通油路，50%的行政村通油路的目標。據測算，農村站場建設投資規模將達12.4億元，初步擬定在嘉峪關市、酒泉肅州區等地進行城鄉客運一體化試點。
目標：建一元錢城鄉公交網
“十一五”期間，甘肅省農村客運發展的目標是圍繞“市、縣、鄉三級1小時道路運輸經濟圈和一元錢城鄉公交網”，構筑“農村客運站場服務、客運網絡、運力保障三個體系”；建設1000個鄉鎮汽車站、10000個行政村停靠站、發展1000條農村客運班線、10000個農村客運班次，農村客運市場新增1000輛中型客車、1000輛普通客車等“六個一”工程。
政策：誰建車站誰經營客運線
據了解，甘肅省將弱化農村客運班線的行政審批制度，對率先開辟村到鄉、村到村農村客運線路的經營者，可給予其一定時期的專營權；大力提倡“一元（兩元）錢進城、全程通票”的城鄉公交經營模式。誰投資建設車站，誰就經營這條客運線路。對申請經營農村支線、冷線和鄉村短途客運者，實行優先辦理開業手續、優先審批客運線路、優先辦理營運牌證等優惠政策。
規劃：重點旅游景區鄉鎮優先建站
客運站點建設布局方面，要堅持與甘肅省干線公路網布局配套，優先在國省道主干線、高等級公路沿線鄉鎮和行政村建站；優先在與鄰近省區接壤的重點鄉鎮和行政村建站；對部分貧困、少數民族鄉鎮優先建站。對國家重點旅游景區鄉鎮優先建站，促進旅游運輸的發展；屬于城區或距離城區10公里以內的鄉鎮，應與城市汽車站的建設統一規劃，不再單獨建設鄉鎮汽車站。（來源：經濟參考報）
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