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中國(guó)造Mall運(yùn)動(dòng)種下龍種收獲跳蚤?


http://whmsebhyy.com 2005年07月12日 05:21 中國(guó)青年報(bào)

  北京金源Mall(北京世紀(jì)金源購(gòu)物中心)如今是“門前冷落車馬稀”,這座總面積68萬(wàn)平方米的全球最大單體Mall,在去年10月開業(yè)時(shí)卻是盛況空前,甚至造成了交通擁堵。現(xiàn)在它的慘淡經(jīng)營(yíng)——營(yíng)業(yè)收入和客流量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期,引來(lái)了大量非議。動(dòng)輒數(shù)十億元投資的ShoppingMall(購(gòu)物中心)換來(lái)的會(huì)不會(huì)是座空城?

  追求“最大”的風(fēng)險(xiǎn)

  從金源Mall到東莞的華南Mall,全球最大Mall紀(jì)錄在中國(guó)屢被刷新,只是這樣的“冠軍”帶給人們的并不總是欣喜。

  金源Mall的一名管理者認(rèn)為,“購(gòu)物中心前期的調(diào)整不可避免,有退租和重新招租現(xiàn)象也屬正常。”

  其實(shí)在建設(shè)之初,關(guān)于金源Mall的選址、定位、布局、管理就有不少爭(zhēng)論。金源Mall總投資達(dá)38億元,總面積超過(guò)68萬(wàn)平方米,從東到西600米,由南至北120米,光電梯就有230部。即使一家店只逛10分鐘,逛完全商場(chǎng)也要四天三夜,這對(duì)消費(fèi)者的承受力是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。有研究指出,人們對(duì)商場(chǎng)面積的心理最大承受能力為1.7萬(wàn)平方米,生理最大承受力為2.3萬(wàn)平方米,超過(guò)這個(gè)“疲勞度”就適得其反。

  另有專家測(cè)算,按照金源集團(tuán)自定的進(jìn)度,這個(gè)龐然大物要收回投資并且盈利,每年的銷售額必須達(dá)到160億元;如果每個(gè)顧客的客單量是250元,每天也需要20萬(wàn)人在這里聚集、消費(fèi)。

  在商家的藍(lán)圖里沒有什么是不可能的。世紀(jì)城公司副總經(jīng)理朱友軍曾經(jīng)表示,金源Mall首先吸引2.5公里半徑內(nèi)的世紀(jì)城一、二、三期,萬(wàn)泉新新家園等30多個(gè)已建成或在建的中高檔住宅社區(qū),還有中關(guān)村十多座知名商務(wù)寫字樓的消費(fèi)群體,商圈總?cè)丝诔^(guò)1000萬(wàn)人。金源還認(rèn)為,Mall的影響力還可以作用到整個(gè)中國(guó),甚至那些來(lái)到中國(guó)的外國(guó)人。

  東莞華南Mall的設(shè)計(jì)愿望和金源如出一轍,也是在畫商圈:第一級(jí)覆蓋東莞大部分地區(qū)、廣州黃埔區(qū)和城郊35個(gè)鎮(zhèn),人口八九百萬(wàn);第二級(jí)覆蓋廣州、深圳兩個(gè)國(guó)際大都市及順德等8個(gè)地縣級(jí)市的大部分地區(qū),人口約2800萬(wàn);第三商圈覆蓋珠三角幾乎全部中型以上縣級(jí)市,4000萬(wàn)人口。

  但是紙上的商業(yè)藍(lán)圖與現(xiàn)實(shí)之間的沖突,正使得Mall在中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)日益增加。

  中國(guó)造Mall運(yùn)動(dòng)

  自上個(gè)世紀(jì)90年代進(jìn)入中國(guó),ShoppingMall由概念炒作、跟風(fēng)追捧到發(fā)燒失序———企業(yè)家的雄心壯志加上政府的暗許,令ShoppingMall長(zhǎng)出具有中國(guó)特色的“犄角”。

  企業(yè)家們的腦海里是一派高漲的遠(yuǎn)景:“北京人口多,人們需要待著、逛著、玩著、樂著,我們以這樣一個(gè)場(chǎng)所,創(chuàng)造莫大的幸福和享受,因此我們的Mall具有十足魅力,也具有十足的賺錢能力。”于是,雖然我們離小汽車社會(huì)還遠(yuǎn),但是我們卻離Mall很近;雖然我們的人均GDP還遠(yuǎn)沒有達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的幾分之一,但是我們的Mall卻有別人幾個(gè)大;雖然我們的生活還遠(yuǎn)沒有郊區(qū)化,但是我們的Mall夢(mèng)想?yún)s早早地在邊遠(yuǎn)地區(qū)生根發(fā)芽。例如當(dāng)時(shí)的北京,東西南北四大Mall就全都被列入建設(shè)規(guī)劃。業(yè)界傳說(shuō),很多人是拿貸款玩Mall,貸款比率高達(dá)95%。

  從去年3月開始,發(fā)改委、商務(wù)部等4部委(后國(guó)土資源部加入變?yōu)?部委)開始徹查各地的大型Mall、中央商務(wù)區(qū)(CBD)、大型物流園區(qū)和大型批發(fā)市場(chǎng)等大型建設(shè)項(xiàng)目是否存在虛火上升的泡沫癥狀。結(jié)果是中央三道令牌叫停,地方種種項(xiàng)目落馬。北京的大地Mall、中關(guān)村商城、春天Mall、北京Mall都落了空。

  未了的爭(zhēng)論

  有外國(guó)媒體報(bào)道稱,中國(guó)正在從一個(gè)節(jié)儉的社會(huì)變成一個(gè)購(gòu)物狂的樂土,而與此相襯,中國(guó)的購(gòu)物中心也在無(wú)節(jié)制地膨脹再膨脹。

  北京大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃系博導(dǎo)董黎明教授就不太看好這些巨無(wú)霸的前景。他說(shuō),雖然中國(guó)的很多國(guó)情有別于國(guó)外,但是有些基本法則卻是不會(huì)因地而異的。“如果金源Mall把整個(gè)北京甚至周邊城市視為它的消費(fèi)商圈,那么它必須具備兩個(gè)最根本的條件:第一,消費(fèi)者能否很方便地、成本(包括時(shí)間和金錢等方面)很低地到達(dá)此處;第二,消費(fèi)者需要買的東西在近處沒有替代品。事實(shí)上這兩點(diǎn)金源都很難做到。”

  董黎明分析說(shuō),雖然北京的私家車擁有量高于其他城市,但卻遠(yuǎn)低于國(guó)外Mall業(yè)態(tài)所需要的基本比率。沒有汽車就意味著消費(fèi)者要肩扛手提,“這絕不是一件舒服的事兒”。即使用車解決了,北京的交通擁堵也更為棘手。

  從商品的替代性上說(shuō),國(guó)外商品種類有150萬(wàn)種,而中國(guó)還不到50萬(wàn)種,一般情況下也就20萬(wàn)種。品牌的不發(fā)達(dá)造成了兩個(gè)后果:首先,超大規(guī)模的Mall們不得不通過(guò)商品堆積來(lái)充滿空間,商品品種、檔次的簡(jiǎn)單重復(fù)不可避免,這在金源已經(jīng)一覽無(wú)余;其次,消費(fèi)者在其他地方也能買到相同品牌的商品。董黎明還認(rèn)為,當(dāng)前中國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣還不適應(yīng)Mall所宣稱的一站式服務(wù)。人們逛商場(chǎng)更多的還是去購(gòu)物,而不是去休閑娛樂。這也大大降低了Mall的吸引力。

  不過(guò),有專家從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看待這個(gè)新興業(yè)態(tài)。復(fù)旦大學(xué)太平洋金融學(xué)院教授張暉明就認(rèn)為,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的消費(fèi)能力和消費(fèi)結(jié)構(gòu)都在不斷升級(jí)提高,從原來(lái)的“四大件”到今天的車子、房子,國(guó)人需要容量更大、更舒適的消費(fèi)場(chǎng)所。

  中國(guó)的Mall不能簡(jiǎn)單地比照歐美,然后論定是大了或者小了,是多了或者少了。畢竟中國(guó)十幾億人口只要其中一部分的消費(fèi)熱情被調(diào)動(dòng)起來(lái),就相當(dāng)于歐美一個(gè)或幾個(gè)國(guó)家的消費(fèi)能量。再者,Mall的建設(shè)是個(gè)市場(chǎng)行為,如果真的建大了就會(huì)虧本,市場(chǎng)自會(huì)收斂這種投資行為。

  雖然如此,記者采訪的許多專家都在同時(shí)提醒一個(gè)問(wèn)題:政府在此間的角色一定要明朗,不能作Mall建設(shè)后面的推手。

  本報(bào)北京7月11日電

  作者:記者 董偉



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