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“我們曾經(jīng)出動6個人守了2天，終于逮到了一位惡意拖欠車貸的客戶。”上海一家知名催收逾期貸款的公司最近業(yè)務(wù)繁忙。該公司一位業(yè)務(wù)員昨天告訴《每日經(jīng)濟新聞》，近來銀行紛紛加大催收逾期車貸的力度。
工行上海市分行一位知情人士透露，該行從5月份開始集中力量清理逾期車貸，部分支行發(fā)動各部門員工上門催討，另一部分支行則選擇上述的外包公司。“我們現(xiàn)在每天的大部
分工作就是清理不良車貸，打印名單，然后逐家上門催討。”工行上海一家支行的一位信貸員透露。業(yè)內(nèi)所謂“不良車貸”通常指逾期3期(3個月)以上的汽車貸款。
建行和交行也加大了逾期車貸的催收力度。建行上海市分行的相關(guān)業(yè)務(wù)負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》，車貸的風險雖然從去年下半年就已經(jīng)開始逐步顯現(xiàn)，但真正核銷從今年開始，所以各支行都在大規(guī)模清理以往的壞賬，核銷壞賬之前總要先追一追。交行上海分行的一位人士則透露，該行催收不良車貸力度加大，以往只是打打電話，但現(xiàn)在基本上會上門追討。
銀行加大逾期車貸催收力度與車貸壞賬率的持續(xù)上升有著密切關(guān)聯(lián)。一家國有銀行上海市分行的人士表示，該行車貸的不良率雖然沒有傳說中的40%那么高，仍然在10%以下，但不良貸款率每個月份都在上升是肯定的，今年上半年以來就已經(jīng)上升了約50%，當車貸的不良率不斷突破銀行的各級警戒線，催收力度自然就加大了。
銀行既然從去年開始就已經(jīng)對車貸相當謹慎，為何不良率還在逐步攀升呢？“銀行收緊車貸反而更進一步抬高了不良率。”一位業(yè)內(nèi)資深人士一語道破天機，銀行現(xiàn)在發(fā)放的車貸數(shù)量只是以前的一個零頭，但每月的還款額卻有增無減，分母不斷減小，壞賬率當然上升。
另外，個人責任制的進一步落實也激勵銀行員工更主動地處理逾期貸款。工行上海市分行的一位人指出，該行現(xiàn)在每筆壞賬在核銷前，都必須填寫《處理意見》，對相關(guān)責任人作出罰款等處罰。
銀行避險新招：抵押車險保單
“我們辦理汽車貸款時要求客戶把所有車險(機動車輛保險)保單一次性打出來，抵押在銀行，并且第一受益人注明為銀行。”昨日，中國銀行蘇州分行個人信貸部一負責人稱，這樣做主要是出于控制風險考慮。
自2003年保險公司相繼停止辦理車貸險(機動車輛履約保險)以來，銀行在汽車貸款方面變得慎重很多。“現(xiàn)在保險公司不‘兜底’了，出了事情都要我們自己負責。”上述銀行負責人表示，現(xiàn)在銀行在辦理汽車貸款時采取更為嚴格的審查措施，同時盡量少辦理車貸。上海永達汽車保險服務(wù)中心一工作人員介紹，客戶要辦理車貸也可以，但所有銀行都要求客戶將車險保單抵押給銀行，并注明第一受益人為銀行。“如果客戶真的要拿那筆理賠金，客戶需向銀行辦理委托書，表明銀行愿意將該筆錢直接劃給客戶本人。”他笑著說。施堅劍
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