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廈金航線航標(biāo)今明兩天起拋設(shè)，雙方預(yù)計(jì)本月下旬實(shí)現(xiàn)對(duì)接
本報(bào)訊 （記者趙馨）明天，廈門(mén)航標(biāo)處海標(biāo)101號(hào)將出現(xiàn)在廈金航線廈門(mén)水域上，開(kāi)始為即將于7月下旬實(shí)現(xiàn)對(duì)接的廈金航道航標(biāo)工程拋設(shè)首個(gè)航標(biāo)。據(jù)悉，金門(mén)海域的拋標(biāo)工作今天下午展開(kāi)。
據(jù)廈門(mén)航標(biāo)處項(xiàng)處長(zhǎng)介紹，2001年1月2日，廈門(mén)至金門(mén)海上客運(yùn)直航航線開(kāi)通，但由于歷史原因，這一航線一直沒(méi)有設(shè)置航道和航標(biāo)，處在“有航線無(wú)航道”的狀態(tài)。因?yàn)闆](méi)有航標(biāo)勾勒出清晰的航道線，目前在行駛的廈金航線屬于自然形成，船舶航行只能根據(jù)海圖或?qū)^(qū)的熟悉情況，有時(shí)甚至每個(gè)船長(zhǎng)走的路線都有所不同。這些客船速度很快，交錯(cuò)過(guò)程中危險(xiǎn)較大，也曾出現(xiàn)擱淺情況。
項(xiàng)處長(zhǎng)表示，廈門(mén)航標(biāo)處去年向交通部報(bào)告情況，建議對(duì)廈金航線進(jìn)行航標(biāo)工程改造。廈門(mén)和金門(mén)的港務(wù)管理部門(mén)也不斷就航道建設(shè)問(wèn)題進(jìn)行接觸、協(xié)商。最終確定由廈金攜手共建航道，各自負(fù)責(zé)其海域內(nèi)的航標(biāo)拋設(shè)，并于二擔(dān)和三擔(dān)之間實(shí)現(xiàn)對(duì)接。
據(jù)悉，本次航道航標(biāo)建設(shè)將在沿線海域設(shè)置10對(duì)共20個(gè)航標(biāo)。金門(mén)負(fù)責(zé)1—10號(hào)航標(biāo)，廈門(mén)負(fù)責(zé)11—20號(hào)航標(biāo)。整個(gè)航標(biāo)拋設(shè)工程預(yù)計(jì)于本月15日完成。
知情人士透露說(shuō)，雙方的最后一個(gè)航標(biāo)會(huì)等到本月下旬舉行竣工儀式時(shí)在交接海域上同時(shí)拋設(shè)。屆時(shí)，廈金航道就將結(jié)束“有航線無(wú)航道”的歷史，以嶄新的面貌為臺(tái)灣、金門(mén)兩地同胞進(jìn)出祖國(guó)大陸、進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)服務(wù)。廈門(mén)“成功六號(hào)”船有望成為儀式船。
(廈門(mén)晚報(bào))
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