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近一周時(shí)間來(lái)，車市躁動(dòng)不安。部分經(jīng)銷商對(duì)部分車型的讓利促銷行為，經(jīng)過(guò)媒體加工捆綁，正成為一枚冒著白煙的炸彈在車市橫行。“汽車價(jià)格戰(zhàn)又起”、“價(jià)格大戰(zhàn)是否還會(huì)爆發(fā)”，這樣的新聞讓人心驚肉跳。對(duì)車市稍有了解的人都知道，去年這個(gè)時(shí)候，國(guó)內(nèi)車市的一片蕭條正是拜價(jià)格戰(zhàn)所賜。去年6月舉行的北京車展是車市分水嶺。車展前，產(chǎn)銷兩旺，“井噴“依舊；車展后，嚴(yán)重滯銷，一潭死水。惡性競(jìng)爭(zhēng)讓消費(fèi)者捂緊了錢袋，中國(guó)車業(yè)由此墜入谷底。
一年來(lái)，汽車企業(yè)出臺(tái)了種種應(yīng)對(duì)之策，其中最主要的是控制產(chǎn)量、穩(wěn)定價(jià)格。車市的人氣逐漸提升，汽車產(chǎn)業(yè)開始慢慢復(fù)蘇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1～5月，汽車產(chǎn)銷231.45萬(wàn)輛和227.10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.58%和4.57%。去年巨虧的東風(fēng)雪鐵龍，今年上半年銷售近5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.7%。應(yīng)該說(shuō)，車市基本止住頹勢(shì)，重新抖擻起精神。
這個(gè)局面來(lái)之不易，代價(jià)也不輕。商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱，今年前4個(gè)月，汽車業(yè)利潤(rùn)總額縮水160.96億元，下跌了近六成。同時(shí)，汽車零部件行業(yè)受整車業(yè)影響，利潤(rùn)也出現(xiàn)了10年來(lái)首次下降。已經(jīng)公布的，秘而不宣的內(nèi)部消息都顯示，國(guó)內(nèi)多數(shù)汽車企業(yè)運(yùn)營(yíng)不佳，甚至虧損嚴(yán)重。汽車業(yè)生了一場(chǎng)大病，病去如抽絲，不是表面的銷售數(shù)字就能遮掩的。
在這樣一個(gè)背景下，說(shuō)價(jià)格大戰(zhàn)又起，怎能不讓人浮想聯(lián)翩。就媒體報(bào)道的降價(jià)信息，記者逐一向汽車企業(yè)詢問(wèn)，得到的答復(fù)是均不知情，詢問(wèn)優(yōu)惠促銷的具體經(jīng)銷商，卻是真事。一家汽車企業(yè)的銷售負(fù)責(zé)人對(duì)記者講，今年多數(shù)企業(yè)采取了訂單式銷售，款到發(fā)車，產(chǎn)品到了經(jīng)銷商手里，具體銷售價(jià)和廠家市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)有偏差也在情理之中。這位負(fù)責(zé)人說(shuō)：“經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，各家經(jīng)銷商的實(shí)力不同，賣點(diǎn)也不同。廠家對(duì)價(jià)格不能管得太死，總要給人家一點(diǎn)活路。”他強(qiáng)調(diào)說(shuō)，目前的價(jià)格波動(dòng)完全是個(gè)別經(jīng)銷商所為，企業(yè)絕沒有參與。
事實(shí)搞清楚了，所謂的價(jià)格戰(zhàn)應(yīng)該是草木皆兵，但記者的擔(dān)憂并沒有打消。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車價(jià)格朝令夕改的虧還沒吃夠嗎？汽車不是一般的商品，動(dòng)輒十幾萬(wàn)元都是消費(fèi)者的心頭肉。購(gòu)買汽車，憑借的是財(cái)力，但也需要勇氣。能在這個(gè)時(shí)候出手買車，不夸張地說(shuō)，是在幫助汽車企業(yè)和經(jīng)銷商渡過(guò)難關(guān)。這個(gè)時(shí)候，商家的誠(chéng)信猶為關(guān)鍵。
消費(fèi)者歡迎汽車降價(jià)，這能讓更多的人實(shí)現(xiàn)擁有汽車的夢(mèng)想，但汽車價(jià)格頻繁波動(dòng)，市場(chǎng)人氣就可能動(dòng)搖。消費(fèi)者再來(lái)一次“集體”持幣待購(gòu)，汽車企業(yè)和經(jīng)銷商可就真吃不消了。企業(yè)垮了，吃虧的還是國(guó)家和普通消費(fèi)者。
有消息說(shuō)，由于上半年汽車市場(chǎng)的復(fù)蘇，汽車企業(yè)可能增加下半年的排產(chǎn)。另一方面，今年的國(guó)產(chǎn)新車也多集中在下半年投放。此外，由于鋼鐵等原材料的持續(xù)上漲，汽車成本增加，價(jià)格降低還是一個(gè)趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不容樂觀。這個(gè)時(shí)候，直接面對(duì)消費(fèi)者的汽車市場(chǎng)，千萬(wàn)不能自亂陣腳。否則，汽車業(yè)的復(fù)興計(jì)劃將成為一紙空文。
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