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在過去的一段時間里，我國農用汽車行業受政策等因素的影響，總的產銷量大幅下滑，這使得競爭本來就十分激烈、集中度較高的農用汽車產業的競爭格局再一次發生顯著變化，一些老牌企業終于也扛不住了，被無情地淘汰出局。作為業內連續8年的龍頭企業，山東時風集團充分認識到，產業環境巨變、原材料漲價、國家實行宏觀調控等因素對行業的影響雖然有不利的一面，但對企業而言，只要運營得當，也是一次強身健骨的大好機遇。時風集團總經理劉成強認為：“國家宏觀調控力度加大，其根本目的是樹立和落實科學發展觀，更加注
重經濟結構、質量和效益的關系，更加注重經濟平穩、健康、高效發展，努力構建和諧社會。”為此，時風集團適時調整策略，積極采取措施，主動適應新的形勢，在弱勢市場條件下，實現了滿負荷運轉、高效益產出，實現了科學發展與和諧發展。今年1~5月，時風集團實現銷售收入47.5億元，利稅2.1億元，生產農用汽車35.3萬輛、輕卡汽車3227輛、拖拉機8.7萬臺、發動機44.3萬臺、輪胎133萬套。在農用汽車產業持續發展的同時，公司還圍繞運輸機械產業，加快項目建設，努力形成資源節約型產業集群，提高企業的整體競爭力。利用市場資源發展“循環經濟”胡錦濤總書記強調：要加強對節約能源資源的科技研究開發，促進循環經濟發展，逐步建設節約型社會，真正走出一條生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路。劉成強認為，發展循環經濟、建設生態企業就是實事求是地落實科學發展觀。時風集團投資的熱電聯產、再生膠、鋼化玻璃、冷軋鋼板、錦綸工業布等項目都是能在時風主導產業內循環利用的項目。熱電聯產規劃總裝機容量100MW，年發電量為7.2億度，每小時可供熱320噸；再生膠形成年產2萬噸規模；鋼化玻璃年加工能力160萬平方米；12萬噸冷軋鋼板項目廠房正在建設；錦綸工業布項目形成15000噸的生產能力。商用汽車是時風集團實現“百億”汽車產業目標的主導項目。2003年，時風集團與一汽紅塔合作生產時風輕卡，開發了解放金卡、解放微卡、解放小卡等系列車型，規劃設計20萬輛生產規模。時風商用車項目申報工作進展順利，已通過了國家發展改革委員會、國家環保總局組織的現場評估和工廠建設環境評估，下半年將取得商用汽車的生產權。輕卡汽車零部件項目和輕卡汽車輪胎項目是時風汽車產業的重點配套項目。輕卡汽車零部件項目總投資6000萬元，建設大型汽車用軸類生產線、齒輪加工中心和表面處理中心，開發了減振器、齒輪、花鍵軸、自卸油缸、鋼圈等汽車零部件。輕卡汽車輪胎項目總投資16億元，與雙星集團合作生產輕卡汽車輪胎，目前形成400萬套生產規模，260萬套輪胎項目正在建設。（信息來源：機械電子頻道子站）
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