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中美大都會機(jī)場航意險風(fēng)波再起。本周初，本報(bào)接到一名讀者來電，質(zhì)疑中美大都會人壽利用中方股東的“關(guān)系”，壟斷重慶機(jī)場航意險。這是繼首都機(jī)場航意險風(fēng)波后，中美大都會人壽再次進(jìn)入媒體視線。
中美大都會人壽是否真的如讀者所說，壟斷重慶機(jī)場航意險？記者第一時間聯(lián)系中美大都會人壽新聞發(fā)言人胡瑩，她表示：“在重慶，我們從未聽說有關(guān)所謂中美大都會人壽壟
斷重慶機(jī)場航意險的說法。若有這種傳聞，中美大都會人壽認(rèn)為完全不屬實(shí)。”
胡瑩對記者表示，“以前，重慶機(jī)場航意險的銷售由10余家保險公司組成的共保體開展，共保體委托機(jī)場進(jìn)行代銷。公司是從2005年5月16日（即重慶分公司開業(yè)后）起，委托重慶機(jī)場在機(jī)場內(nèi)代銷航意險。公司和共保體分開銷售，由客戶自由選擇購買。公司進(jìn)入重慶航意險市場，是經(jīng)過監(jiān)管當(dāng)局認(rèn)同、與行業(yè)協(xié)會和共保體進(jìn)行充分溝通的。”
有關(guān)“中美大都會與共保體共分重慶機(jī)場航意險蛋糕”的說法，記者在重慶機(jī)場航意險銷售部門得到證實(shí)，該部門工作人員在電話里告訴記者，從重慶機(jī)場出入的乘客，在機(jī)場內(nèi)購買航意險時可以選擇國內(nèi)14家保險公司的共保航意險，或者中美大都會人壽保險公司的航意險。
此外，重慶保險行業(yè)協(xié)會秘書長孫明也表示，目前確實(shí)中美大都會與由14家保險公司組成的“共保體”一同銷售重慶機(jī)場航意險。但孫明表示，在中美大都會人壽進(jìn)入重慶市場之前，“共保體”已經(jīng)做了2年，而且效果不錯。他同時透露，中美大都會人壽在進(jìn)入重慶機(jī)場時“派頭可不小”，“特別”挑選了一些位置較好的銷售柜面。之所以能享受這一特別待遇，得益于重慶機(jī)場隸屬于其中方股東首都機(jī)場集團(tuán)公司旗下。
于去年3月25日成立的中美大都會人壽，在開業(yè)兩周前卷入首都機(jī)場航意險風(fēng)波。其中方股東首都機(jī)場表示從3月15日起將終止與航意險共保聯(lián)合體的代理協(xié)議，代理權(quán)由中美大都會獨(dú)享。航空意外險，這一獨(dú)具中國特色的險種，從19家保險公司航意險共保體坐享若干年，到去年3月突然半路殺出中美大都會意欲獨(dú)享機(jī)場航意險市場，一時之間，這種行為涉嫌壟斷之聲四起。
針對此事，首都機(jī)場集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，選擇代理哪一家保險公司的產(chǎn)品屬于商業(yè)經(jīng)營行為。代理中美大都會人壽的產(chǎn)品正是股東雙方的一種合作形式。有關(guān)專家認(rèn)為，借助于機(jī)場這一具有自然壟斷地位的場所獨(dú)家銷售保險，確定無疑屬于不正當(dāng)競爭，首都機(jī)場作為代理方，完全可以選擇合作方，但應(yīng)該通過公開的招投標(biāo)方式進(jìn)行，而不是指定與自己有利益關(guān)系的企業(yè)。
在一片質(zhì)疑聲中，首都機(jī)場“航意險風(fēng)波”在去年8月落下帷幕。航意險共保體撤出首都機(jī)場，由天勤保險經(jīng)紀(jì)公司提供各保險公司的航意險產(chǎn)品。至此，北京各家保險公司都可以競爭參與航意險市場。
《國際金融報(bào)》 (2005年07月01日 第十八版)
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