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在西南師范大學智能傳動工程技術研究中心看到這樣的情景：一輛安置有該中心研制的“數字智能傳動傳感自動控制系統”的電動自行車，能夠不費吹灰之力爬上斜坡，并且自動減速，保證人身安全。
西南師范大學智能傳動工程技術研究中心的薛榮生教授介紹說，該系統直接參與傳動，并進行數字智能處理，提高電池壽命和系統工作效率。裝有系統的數字智能電動自行車增
加了爬坡性能3~5度，爬坡能力達到8～10度，而現有電動車最大爬坡能力僅為5度。該系統的產生標志著我國在數字化智能傳動傳感自動控制領域處于世界領先水平。
據了解，該系統是融微電腦、傳感器、自動控制、集成電子線路、電機、納米技術、現代機械工程及制造等高新技術于一身的新型自適應傳動傳感智能自動控制系統，既具有傳動、傳遞、傳輸、傳感、檢測、執行、自動控制、自動無級變速、自動擋、數字顯示和語音提示等多種功能，又集扭矩、角度、壓力、轉速、位移傳感器功能為一體。系統在傳動中進行無級檢測，將測出的啟動、怠速、輕負荷、中負荷、重負荷和各種負荷交變瞬間及過度性等各種參數變化傳送給微電腦，適時進行數字智能處理，自動排除人為操作不準確和其他非標準狀態的誤操作帶來的損失。其使用功能和范圍以及各項綜合指標和參數已遠遠超過歐美、日本、中國臺灣和大陸廠家目前的成熟產品，為我國汽車、摩托車、電動自行車、電動車等相關產業爭取到知識產權保護，搶占了技術制高點。
（信息來源：機械電子頻道子站）
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