|
徐州市“屬地報關、口岸分流/放行”快速通關模式獲南京海關批準徐州市外經貿局外貿處日前，從南京海關傳來喜訊，徐州市-連云港之間試點運行“屬地報關，口岸分流/放行”快速通關模式獲南京海關批準。這是徐州市政府積極貫徹落實省委、省政府振興蘇北和沿東隴海線開發的又一重要舉措，也是南京海關對徐連兩市乃至蘇北地區外向型經濟發展的關注和支持所作出的積極努力。徐州-連云港試點實現“屬地報關、口岸分流/放行”快速通關新模式，將連云港沿�？诎豆δ苎由斓叫熘輧汝懣诎叮瑥娀诵爝B兩個城市的區域優勢和服務
功能，徐州企業在屬地海關進行報關，貨物到達港口后，口岸海關對貨物進行實貨驗放，企業不需要再辦理其他通審核，貨到后立即驗放，大大減少了進出口貨物在口岸的停留時間和通關環節。今年以來，徐州市委市政府認真貫徹省委省政府加快沿東隴海線產業帶建設戰略決策，按照省委李源潮書記提出的沿港沿線開發，跨區域聯合開發，統籌協調開發和多層次開發的四條指導原則，對如何落實該項工作做了一系列的部署和要求。4月初，徐州市政府辦公室、市外經貿局、徐州海關組成聯合考察組按照市委、市政府的要求，赴山東省濟寧和日照等地就快速通關、服務地方經濟發展的情況進行了考察和調研，對徐州-連云港之間實行“屬地報關，口岸放行”快速通關進行了可行性研究，得到了市委市政府主要領導的充分肯定。5月初，向省政府和南京海關上報了《徐州市人民政府關于建立徐州-連云港快速通關模式的報告》，6月中旬即獲得南京海關的授權支持。南京海關一直致力于探索區域內快速通關模式，在取得滬蘇跨關區快速通關改革良好成效的基礎上，為適應長三角區域經濟的發展需要，又提出以“屬地報關，口岸分流/放行”為特證的通關模式，在海運方面，于今年3月選定在鹽城-南通、鎮江-丹陽、張家港-無錫三條線路進行了試點。徐州-連云港線路開通后，蘇南、蘇中、蘇北聯成一體，并將為沿東隴海線開發帶快速崛起提供了一個更廣闊的發展平臺。近期，徐州外經貿局、徐州海關和連云港海關將聯合制定更為詳細的快速通關實施方案，選擇3-5家守法經營信譽良好的企業作為“屬地報關，口岸分流/放行”的試點單位，積極宣傳這一新的快速通關模式的意義，對其進行有關業務培訓。在做好試點的基礎上，爭取年底在全市出口企業中逐步推開，讓更多的企業充分享受海關通關便利，為徐州開放型經濟在“學先進，超濟寧，爭一流”的工作中作出積極的貢獻。二00五年六月二十日
（信息來源：徐州市地方商務之窗）
（信息來源：江蘇地方商務之窗子站）
文章類型：
| 
