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海爾競(jìng)購(gòu)美泰克的舉動(dòng)在全球電子業(yè)引起廣泛關(guān)注。在TCL并購(gòu)湯姆遜，聯(lián)想并購(gòu)IBM個(gè)人電腦業(yè)務(wù)之后，中國(guó)系列的跨國(guó)并購(gòu)正改變著全球電子業(yè)的地容地貌。那么，在經(jīng)歷了這些大型的跨國(guó)并購(gòu)之后，是否意味著我們的企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了國(guó)際化的跨越呢？答案是否定的。
有充分的理由提醒我們的跨國(guó)并購(gòu)企業(yè)：這種跨國(guó)并購(gòu)僅僅是中國(guó)企業(yè)國(guó)際化的一小步，它并沒(méi)有讓中國(guó)電子企業(yè)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化。海爾引領(lǐng)中國(guó)品牌崛起
實(shí)際上，公司國(guó)際化的本質(zhì)是用戶的國(guó)際化，也就是讓自己的品牌擁有全球不同區(qū)域的用戶，如果達(dá)不到這樣的結(jié)果，那么我們的公司不管擁有什么樣的跨國(guó)合作伙伴，都不能保證我們的企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)國(guó)際化。也就是說(shuō)，跨國(guó)并購(gòu)并不是國(guó)際化本身，這種并購(gòu)僅僅是一種手段，一種通向擁有國(guó)際化用戶的路徑。比如，TCL并購(gòu)湯姆遜與聯(lián)想并購(gòu)IBM，如果說(shuō)有一些收獲的話，主要是兩部分：一是實(shí)際的贏利分紅，二是獲得了跨國(guó)運(yùn)營(yíng)公司的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。但是，我們的品牌卻仍然固定在原來(lái)的區(qū)域沒(méi)有與海外市場(chǎng)資源掛鉤，此外我們還在用整合過(guò)來(lái)的業(yè)務(wù)去為對(duì)方的品牌增值。
由此看來(lái)，站在我們的角度看，是中國(guó)的公司在并購(gòu)跨國(guó)公司的業(yè)務(wù)，但站在跨國(guó)公司的角度看，是想利用中國(guó)公司穩(wěn)定自己的業(yè)務(wù)，這種沒(méi)有絲毫放棄品牌所有權(quán)的并購(gòu)組合應(yīng)該看成是出租車(chē)主更換司機(jī)的游戲，當(dāng)車(chē)主感覺(jué)自己開(kāi)車(chē)的成本太昂貴的時(shí)候，就把司機(jī)換了，對(duì)坐車(chē)人來(lái)講，永遠(yuǎn)關(guān)注的是坐什么牌子的車(chē)，而不是由誰(shuí)來(lái)駕駛。
如果說(shuō)TCL與聯(lián)想是“換司機(jī)版”的并購(gòu)方式的話，海爾的并購(gòu)方式應(yīng)該是“換車(chē)主版”的并購(gòu)。海爾真正想做的是控制美泰克這個(gè)品牌以及這個(gè)品牌背后的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。如果這種更換車(chē)主的設(shè)想實(shí)現(xiàn)的話，海爾在美國(guó)就會(huì)擁有美泰克與海爾兩個(gè)品牌。這樣海爾手中會(huì)掌握更大的市場(chǎng)籌碼，也就是說(shuō)，海爾品牌可以獲得在美國(guó)市場(chǎng)“走上去”的通路。此外，海爾也就打通了利用美國(guó)證券市場(chǎng)低成本融資的通路。可以說(shuō)，海爾并購(gòu)美泰克的路徑設(shè)計(jì)以及這個(gè)品牌可以在美為海爾提供的作用，其意義是巨大的。當(dāng)然，目前我們應(yīng)忽略這些看起來(lái)波瀾壯闊并且是激動(dòng)中國(guó)民族產(chǎn)業(yè)情緒的并購(gòu)，而應(yīng)該靜下心來(lái)去關(guān)注、關(guān)心這些企業(yè)并購(gòu)之后的“并購(gòu)后時(shí)代”，因?yàn)橹挥小安①?gòu)后”才能真正顯現(xiàn)中國(guó)企業(yè)的真實(shí)水平。
如果說(shuō)TCL與聯(lián)想的跨國(guó)并購(gòu)是各自尋找一塊供自己練手的國(guó)際業(yè)務(wù)來(lái)操作的話，海爾對(duì)美泰克的并購(gòu)則具有劃時(shí)代的意義，那就是中國(guó)自己的跨國(guó)公司在國(guó)際舞臺(tái)上全面替代老牌的跨國(guó)公司。TCL與聯(lián)想在并購(gòu)之前都是完全意義上的中國(guó)公司，他們尋找到的國(guó)際業(yè)務(wù)僅僅是“中國(guó)公司”的海外運(yùn)營(yíng)彩排，如果業(yè)務(wù)進(jìn)展遇到麻煩僅僅是財(cái)務(wù)上的麻煩，受傷的將是擁有品牌的外方伙伴，而海爾與美泰克的合作如果失敗，那么受傷的將是海爾自己的牌子。因此說(shuō)，海爾此次競(jìng)購(gòu)的國(guó)際化風(fēng)險(xiǎn)是巨大的。
現(xiàn)在看來(lái)，到底是海爾找到了美泰克還是美泰克找到了海爾，這種追尋已經(jīng)沒(méi)有任何意義，當(dāng)海爾競(jìng)購(gòu)美泰克成為全球聚焦的事實(shí)之時(shí)，一個(gè)新的時(shí)代在電子業(yè)內(nèi)開(kāi)始了：中國(guó)跨國(guó)公司開(kāi)始從傳統(tǒng)電子家電強(qiáng)國(guó)的跨國(guó)公司手中接過(guò)領(lǐng)跑下一個(gè)時(shí)代的火把。時(shí)代已經(jīng)來(lái)了，不知道中國(guó)的企業(yè)準(zhǔn)備好了沒(méi)有？因?yàn)檫@樣的時(shí)代，不僅僅是中國(guó)跨國(guó)企業(yè)把老牌企業(yè)的資產(chǎn)拉到自己帳下就可以了，最重要的是能不能給這些企業(yè)注入新的運(yùn)營(yíng)技術(shù)，如果沒(méi)有新的適應(yīng)時(shí)代的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式出現(xiàn)的話，我們?nèi)詫檫@個(gè)時(shí)代的中國(guó)企業(yè)擔(dān)心。（信息來(lái)源：機(jī)械電子頻道子站）
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