|
薩博（Saab）一直以來以其個性化的特點吸引著眾人的目光。但是，什么是個性化？這一期我們就來和大家分享一個故事。ErikCarlsson，一位駕駛著薩博馳騁賽場的精英。從他的故事中，也許您能夠多少了解一些薩博個性化的解釋。
ErikCarlsson駕駛著薩博汽車開始了他的職業賽車生涯，并屢次獲獎。即使退出比賽以后，也沒有離開薩博，他成為薩博培訓中心的校長。當然，最為特別的是，他還有一個很
奇怪的習慣，就是總要駕駛著一輛干凈的賽車到達終點。下面，就請您慢慢品味他的故事吧！
薩博是一個很特別的品牌，它以獨特的魅力吸引著那些個性化的人們。任何一個品牌都有它最忠實的顧客，對于薩博我們稱之為Mr·Saab。ErikCarlsson就是其中的一位Mr·Saab，他和薩博之間有許多故事可講。
位于奧地利的Schladming是一個著名的滑雪勝地，每年都會有許多知名人士來到這里參加一項汽車拉力賽，這其中包括足球運動員，電視明星和一些汽車發燒友。ErikCarlsson就是其中一位，他開著一輛產于1966年的SaabSonett二型轎車。這輛車看起來對于高大的他好像顯得小了一點，就像穿了一點瘦小的衣服一樣。通常，當Erik準備發動汽車的時候，他的右腳就會顫抖，這樣的情況經常會發生。看上去好像是為了show，但是這就是為了賽車而生的一雙腳。一旦比賽開始的信號燈亮起，Erik的腳在短短的幾秒以后就會停止顫抖。這樣的現象一直持續了40幾年，但是連Erik自己都會感到驚訝！由于天生的運動細胞，加上Saab薩博良好的操控性使他們完美的結合在一起。Saab薩博如影隨形，成就了Erik的理想。
薩博，可以說是Erik的教堂。當1955年Erik贏得了Rikspokalen比賽后就成了Saab薩博的專業試車手。Carlsson除了可以獲得大筆的獎金以外，還擁有一份可靠的工作。但是他們之間并沒有合同可言，簡單的握手就已經足夠了，因為Erik熱愛薩博，薩博相信Erik。直到今天也沒有什么合同留下來，因為通用汽車“珍惜紙張”。那是彼此信任的表現，因為Erik實在太愛薩博了。他成功以后有許多汽車廠商邀請他，但是他始終對薩博情有獨終。
Erik的生長環境為他成為專業賽手提供了天然的條件，沒有時速限制，充足的沙石路以及惡劣的天氣，這一切都是Erik所期望的。他從一個破產的農場主手里買了一輛Saab92，開始學習駕駛前輪驅動的轎車并且盡量減少在這樣的路上剎車。
1959年的瑞典拉力賽，對于Erik來講可以算是完美風暴！Erik的表現使薩博人充滿了信心，因為頻繁的獲得比賽的勝利是從來都沒有發生過。Erik駕駛著薩博在高手云集的比賽中，獲得了勝利。特別是冰雪路面，更是成為Eric的表演舞臺。
Erik還有一個很特別的地方，那就是他總要駕駛著一輛干凈的薩博賽車到達終點。那是源于1962年蒙特卡洛拉力賽，這個成了Erik區別于其他人的特點。不僅要以最快的速度到達終點，Erik還要保護好自己的賽車，因為那是他的第二生命。
隨著年齡的增長，Erik考慮自己應該退出比賽了，但是他并沒有失去對賽車的興趣和薩博的感情。他漸漸變成了兼職的薩博公關人員———薩博培訓中心的校長，在他的努力下發現并培養了一系列專業賽車手。
一個與薩博“糾纏不清“的人Erik，自始至終都與薩博共同成長。他駕駛著薩博將良好的操控性傳播給世界，薩博提供給了他一個展示自己能力的機器。相輔相成，相“親”相“愛”，相信很難有人了解Erik對于薩博的感情，我們只能通過一些小的故事去體會了。出于ErikCarlsson先生對薩博的熱愛及貢獻，薩博授予ErikCarlsson先生為Mr·Saab，相信他一定會樂于接受的！
就像Erik總要駕駛著干凈的賽車到達終點一樣，薩博的車主永遠都不同于普通的駕駛者。無論是一般的薩博車主，還是專業的賽車手，他們都會把薩博看作是自己的“孩子”一樣用心呵護，因為他們與薩博之間已經血濃于水了。這種感情是在其他汽車品牌上難以見到的。
《市場報》 (2005年06月28日 第十六版)
| 
