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1.0L及其以下微轎品牌銷量排行榜：1、夏利 178432、QQ 87323、豪情 85584、長安奧拓69225、美日64996、路寶 31117、Spark 22848、北斗星 20739、愛迪爾101510、福來爾826市場點評：1、除夏利、吉利和長安鈴木外，連同QQ在內的幾款微車都是下降態勢。2、夏利較4月份又多銷了近700輛，獨占鰲頭，其中的TJ7101U，當月同比增長高達732.18％，作為一個十幾年的老車型，如此高增長，很值得研究這種“夏利”現象。3、吉利的豪情和美日，環比和同比，都呈快速增長，夏利和吉利的競爭各不相讓，由于吉利今年堅持價格底線，
銷售勢頭弱于夏利了。長安奧拓也有快速增長。夏利、吉利、長安鈴木、QQ成為該檔次車型中的主角。1.0－1.6L普通（經濟）級轎車品牌銷量排行榜：1、凱越125972、捷達115103、飛度 86314、千里馬 61715、伊蘭特1.6 52846、福美來 51927、賽歐41358、頤達38489、富康369510、菱帥3662市場點評：1、飛度、凱越、頤達、福美萊與上月比較，都有不同程度的提升，飛度最大，銷量猛增，高達2600多輛；頤達增長率最高達121％。包括伊蘭特在內的其余車型的銷售都呈下降態勢。2、伊蘭特從上個月的第1退至第5，伊蘭特較4月份是大幅度下降。原因是該企業為落實中期事業計劃，今年內達到30萬輛產能而進行生產線改造，目前的退，是為了以后更大的進。3、在1.0－1.6L普通（經濟）級轎車品牌市場，上海通用表現尤為突出，別克凱越比4月份繼續增長，上升到第1，雪佛萊賽歐較4月份略有下降，但名次反而提前了1位，從第8進到第7位，市場地位穩定。兩品牌車型合在一起，總量16732輛。4、普通級（經濟型）轎車，銷量高、份額特別大，這個月里占到整個轎車銷量的近五成，成為今年轎車市場銷售中的最大亮點。1.6－2.0L中級轎車品牌銷量排行榜：1、桑塔納71602、愛麗舍39213、桑3000 37364、景程 34765、花冠 23426、索納塔 22627、雅閣 22518、蘭鳥13709、遠艦125210、君威1049市場點評：1、中級轎車銷量前10名中，桑塔納3000和景程銷售比4月份增長，遠艦與上月持平，其余都有不同程度的下降。下降最甚的為北京現代索納塔（2.0），其次是花冠，減少2364輛。2、第1位的桑塔納和第3位的桑塔納3000一起，銷量維持在萬輛以上，由于該檔次轎車銷售普遍下滑，因而桑塔納和桑塔納3000，占中級轎車前10個車型銷售市場的38％，表明上海大眾在中級車市場依然是龍頭老大。3、中級轎車市場的前10名車型中，均為外國品牌。2.0－2.5L中高級轎車銷量排行榜：1、雅閣67682、馬自達650053、帕薩特 49864、天籟 48755、君威 43396、蒙迪歐 30077、奧迪A6、A425848、寶馬11149、東方之子 86010、中華尊馳 6292.5L以上中高級、高級轎車銷量排行榜：1、皇冠 23702、君威8843、榮御3204、雅閣 1695、凱迪拉克 1496、奧迪A6、A41587、索納塔11市場點評：1、2.5L以上中高級轎車，清一色的外國品牌。在2.0－2.5L這個檔次里，中華尊馳銷量有所上升，東方之子和中華尊馳列入第9、第10位。盡管東方之子和中華尊馳只賣中級車甚至更低的價格，還是難有起色。顯示出這個需求層面的消費者，比較看重品牌，看重品牌勝過價格。2、就君威和雅閣而言，2.4L或2.5L排量的車，市場需求較大，明顯好銷。3、上海通用的中高級轎車凱迪拉克、榮御和君威（其中3.0除外）的銷售，5月比4月都增長；帕薩特銷售微增幾十輛，其余2.0－2.5L、2.5L以上中高級轎車全線下滑。與普通級的經濟型轎車，形成“冰火兩重天”的明顯反差。4、奧迪在2.0－2.5L、2.5L以上中高級轎車市場上的壟斷地位，已經被動搖，皇冠、蒙迪歐、帕薩特、馬自達6、天籟、君威、雅閣，與奧迪的銷量差距已經拉大。隨著今明兩年佳美和奔馳的投產和入市，中高級轎車、高級轎車市場的競爭，將更趨激烈。國產MPV銷量排行榜1、瑞風26082、奧德賽21333、普利馬 19734、風行 18185、GL8 11066、CM8 10787、菱紳 4198、嘉華4179、閣瑞斯35210、中順270市場點評：瑞風仍排名第1，但與上月比處于零增長；普利馬結束了幾個月的低迷，4月份爆發性增長，是3月份的3.7倍；長安的CM8連續2個月的高增長后，4月份明顯下降。MPV是乘用車市場，乃至整個汽車市場中唯一呈現兩位數增長的車型。國產SUV銷量排行榜1、本田CR－V26092、賽弗21413、獵豹 17134、陸風 13205、吉奧 11246、歐藍德 10937、瑞虎 7258、帕拉丁6329、切諾基59910、普拉多371市場點評：運動型多用途SUV的環比和同比幾乎持平，累計同比是下降的。東風本田CR－V市場表現出色，以絕對的優勢，超過長城賽弗，賽弗退至第2位。剛上市2個月的瑞虎，這個月銷售出現下滑。受汽車油耗強制性標準和油價難于回落，我國SUV市場近期恐怕難于有作為，預計今年SUV總體市場難于有起色。（信息來源：機械電子頻道子站）
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