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南京雨花經濟技術開發區創辦于2000年10月16日，2002年先后被批準為市級、省級工業園區。開發區位居南京主城西南，面積28平方公里。開發區北起秦淮新河，南至梅山，東起寧蕪公路，西至長江，與南京新城———河西新區緊密相連，是南京距主城最近的開發區之一，也是南京市對外通往皖北、皖南、蘇北等地區的重要門戶。南京長江三橋、繞城公路、寧馬高速公路、寧蕪公路、寧蕪鐵路穿區而過。雨花開發區是南京河西新區、板橋新城重要的產業服務基地，也是華東地區乃至全國重要的現代制造業基地、物流基地。目前規劃建設
四大園區———工業產業區，現代物流園、人居森林、社會服務區。
南京雨花開發區建設至今，先后投入7．5億元，按市政公路標準，建成15公里“四縱兩橫”道路，完成綠化面積41萬平方米，基本建成了開發區一期8平方公里“七通一平”的基礎設施。
開發區崇尚“科技、開放、親商”，成功引進了蘇源熱電、紅太陽物流、宏洋混凝土、優勵國際等32個在建待建項目，計劃總投資151億元。其中，蘇源熱電一期、金星啤酒等18個項目實現開工建設或已投產；紅太陽物流、蘇寧高新技術產業園等14個正式簽約項目在做開工前準備，預計6月底前有7個項目正式動工建設。
南京雨花開發區三大優勢
第一、區位優勢
雨花開發區坐擁南京三橋，毗鄰奧體中心，是南京離城區最近的開發
區之一，是南京地區與皖北、皖南、蘇北等地區的重要連接點。
第二、交通優勢
區內交通便捷。開發區距南京市中心新街口僅15公里，距祿口機場25公里。南京長江三橋穿區而過，使得河西新城與開發區相連。長江三橋是南京市實施“一江兩翼，跨江發展”戰略的重要交通樞紐。它使雨花開發區成為“一江兩翼”的翼點，“跨江發展”的重要支點，連接江南、江北的重要節點。長江三橋便利了開發區交通的同時，也顯著提升了雨花開發區的區位優勢。
雨花開發區是寧滬高速、寧馬高速、京滬高速鐵路、寧蕪鐵路等八條省際交通線路的重要節點。從開發區的東部北部延伸，直達北京、上海、蕪湖、馬鞍山等全國重大城市。
開發區內有4條公路與城區相連接：濱江高速、繞城高速、開發區的中興大道、寧蕪公路，這四條公路共筑開發區與南京市區的快速通道。
區內擁有長江深水岸線10．07公里，擁有梅山碼頭、電廠碼頭、板橋汽渡等大小碼頭10余座，水運十分便利。
第三、配套優勢
區內生活配套環境優越。開發區現有完善的社會服務區，設有醫院、大型超市、銀行、郵局、農貿中心、學校等配套設施。省重點中學板橋中學、全國知名學府———國際關系學院等均在社會服務區內。
南京雨花開發區三大主流板塊
雨花開發區重點建設工業產業區、現代物流園、人居森林三大園區。
工業產業區是開發區重點發展區，打造現代綜合加工業產業基地。規劃面積15平方公里，一期面積8平方公里。一期的路網和管網已全部建成。重點發展高科技產業以及現代制造業。區內已建成的蘇源熱電廠及周邊的上海寶鋼、梅山鋼鐵公司等大型基礎材料生產基地，為入園企業提供充足的電力、熱源和鋼材等基礎能源和基礎材料。區內基礎設施完善，已實現“七通一平”，即路通、水通、電通、氣通、通信、通訊以及用地拆平。供電采用華東一級電網，220KV，110KV，35KV，10KV確保雙回路不間斷供電。供水由南京市自來水公司和開發區板橋自來水廠共同供給，日供水量20萬噸。籌建中的污水處理廠一期日處理量污水2萬噸，未來達5萬噸。
現代物流園，規劃面積6000畝，借助方便快捷的交通網絡，以信息技術
為平臺，集“商品交易、產品配送、多式聯運、現代倉儲”于一體的現代綜合性物流企業。依托區內長江岸線10公里和南京長江三橋，打造華東地區乃至全國的現代物流基地。
人居森林，規劃面積5000畝，是南京市“綠色南京工程”中的重點。區內將建成70％的綠地面積，30％低密度房地產開發，打造旅游、度假、休閑、娛樂、高檔居住為主題的城市生態公園。
南京雨花開發區七大類型項目
2005年，雨花開發區將全面啟動開發，將引進30個優質項目，實現23個項目新開工，其中，建成15個項目，把一期8平方公里基本布滿，并拉開二期工業開發；推進紅太陽物流等一批物流項目和人居森林項目建設，全面啟動三期建設。
開發區為了打造精品園區，又推出
新的包裝項目。
一、雨花物流中心建設項目。總規劃面積4平方公里，可利用面積3500畝，啟動面積1000畝，重點引進具有高度開放性、綜合性，以現代科技管理和信息技術為支撐平臺，集“市場信息、產品配送、現代倉儲、多式聯運、商品交易”五位一體的現代綜合性物流企業，共同打造長江三角洲地區著名的第三方物流基地并輻射整個華東地區。項目占地面積3500畝，啟動面積約1000畝；投資總額預計10億元人民幣。現代物流業是未來經濟新的增長點，該項目緊鄰長江黃金水道，與長江三橋相鄰。西鄰長江，沿江深水岸線10．7公里，有大小碼頭十座，區內有熱電廠，一期已并網發電，基礎設施完善，服務優質高效。預期建設年限2年，投資回收期5－8年。
二、標準廠房招租項目。雨花開發
區屬省級經濟技術開發區，標準廠房位于開發區內江大路以東，占地200畝，建筑面積20萬平方米。建成后將成為中小型企業的孵化基地，配有行車等相關生產輔助設備，進入企業同樣可享有開發區內現有的稅收優惠政策，園區同時為企業日后發展預留地塊，可優先征地。項目預計2005年年底建成。項目占地面積200畝，建筑面積約20萬平方米；投資總額：10－15元／平方米／月。長江三角洲地區工業產業日益發達，標準廠房正是為中小企業量身定做。
三、基礎設施建設項目。目前雨花經濟技術開發區一期建設已完成，多家大型企業已陸續開工、投產。現擬新建區內二期基礎設施，需建設高等級公路一條及道路兩側管網、綠化、照明等輔助設施。項目位于雨花經濟技術開發區二期開發地塊。項目規模為路長2．3公
里，路幅寬85米，含兩側綠化帶。投資總額預計5千萬元人民幣。該項目以BT方式合作，風險小，投資回報穩定。預計建設年限1年，投資回收期5年。
四、汽車產業配套生產基地。南京是中國五大汽車生產基地之一，汽車產量迅猛增長，菲亞特、東風、依維柯、福特等國
內外一批知名品牌云集，需要汽車配件本地化生產、供應。開發區依托上海寶鋼集團梅山冶金公司1200萬噸的鋼鐵生產基地，汽車制造基地，投資110億元的蘇源熱電基地，重點引進與汽車產業配套的生產型企業，打造南京汽車工業產業集群。項目占地面積820畝；投資總額預計10億元人民幣。南京汽車產業已經初具規模，市場需求廣闊。預期建設年限2－4年，投資回收期10年。
五、科技綜合大樓建設項目。南京市雨花經濟技術開發區科技綜合大廈坐落于南京市中華門外劉村立交附近，交通便捷，區位優勢突出。繞城、寧馬、寧蕪公路和寧蕪、皖、贛鐵路毗鄰而過，長江碼頭、板橋汽渡近在咫尺，與南京地鐵、河西新區、未來地鐵二號線及長江三橋相毗鄰。該綜合大樓預計占地20余畝，建筑面積達12000平方米，是集政府行政辦公、企業商務會談、對外經濟交流等功能于一體的綜合性辦公場所。投資總額預計5000萬元人民幣。雨花開發區科技綜合大廈交通便利，并依托雨花經濟技術開發區內數家大型企業及物流企業，有較好的投資前景，租用于商用寫字樓，年租金約30元／平方米。該項目投資回報豐厚，預期投資回收年限3—5年。
六、人居森林開發建設項目。雨花人居森林項目是南京市城市生態廊道的重要組成部分，是南京市6個人居森林試點工程之一，被列為“綠色南京”項目，可享受南京市政府針對該項目的優惠政策及房地產用地的定向掛牌政策。該項目位于雨花開發區內，與河西奧體新區一河之隔，北接秦淮新河，南以長江三橋及引線兩側300米為界，東至繞城公路，西到長江，地塊總面積約為
6000畝。擬建以森林綠地為主，建有適量居住、活動配套場所的生態綠地系統。項目占地面積6000畝；投資總額預計16億元人民幣。作為南京市6個人居森林試點工程之一，被列為“綠色南京”項目，將會是南京高檔別墅區的典范。整體開發約1000棟尊貴別墅，價格合理。預期建設年限3年，投資回收期5－8年。
七、商業和生活配套區開發建設項目。目前，開發區園區內共有在、待建項目14家，總投資82．76億元。其中蘇源熱電廠、優勵聶夫（南京）科技有限公司、南京金星啤酒有限公司、宏洋雨花混凝土有限公司已經正式投產，其
余企業正在建設之中。開發區園區將會逐年增加產業工人、科研技術人員及常駐人口。目前與工業開發園區配套的社會服務區尚不完善，該項目可以分割開發。該項目在雨花經濟技術開發區社會配套區內，項目占地面積3300畝，可開發面積約為1000畝。其中，約500畝用于商業配套設施，500畝用于居民住宅小區；投資總額預計10億元人民幣。開發區人流以10萬城市人口為主，包括鄰近的近萬大學生和3萬產業工人，房地產一類住宅區。預期建設年限3—5年，預期投資回報期10年。
南京雨花經濟技術開發區管委會
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