公司作為我國(guó)首家上市的鐵路建筑施工企業(yè)，是國(guó) 內(nèi)鐵路基建行業(yè)的龍頭，隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略進(jìn)入全面實(shí)施階段，西部地區(qū)鐵 路建設(shè)給公司帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。公司2004年獲得訂單合同106.40億元，今 年一季度再獲訂單合同20.73億元，公司計(jì)劃今年主營(yíng)收入將達(dá)到81.5億元，同 比增長(zhǎng)30%。公司第一大股東持股比例近70%，獨(dú)特的股本結(jié)構(gòu)給公司未來股權(quán) 分置改革帶來機(jī)會(huì)，作為一家基本面良好、成長(zhǎng)性突出、現(xiàn)金流充裕的鐵路基 建龍頭，該股歷史跌幅巨大，去年以來股東人數(shù)持續(xù)減少，籌碼持續(xù)集中，

短 線在歷史底部醞釀放量超跌反彈，密切關(guān)注。